¿Cuánto cobra un Repartidor motorizado de correos?

[JoelLynn]

En México, un repartidor motorizado (en moto o camioneta) puede ganar entre $8,000 y $15,000 MXN mensuales brutos, dependiendo de si trabaja para una empresa de paquetería, un servicio de mensajería local, una app de entrega de comida o de forma independiente. La diferencia principal con el reparto a pie es el complemento por el uso del vehículo propio, que puede ser un pago fijo por gasolina o un incentivo por entrega, pero esto no siempre compensa el desgaste del vehículo y el riesgo. Según datos de OCCMundial para el sector de transporte y almacenamiento, y considerando reportes de vacantes en Computrabajo, un desglose típico para un empleado formal sería:

Concepto	Rango o Monto (Mensual Bruto)
Sueldo base fijo	$7,000 - $9,000 MXN
Complemento por uso de vehículo/gasolina	$500 - $1,500 MXN
Comisiones o bonos por volumen	$1,000 - $4,500 MXN (muy variable)
Prestaciones de ley (IMSS, etc.)	Aplican si hay contrato

• Sueldo mensual bruto estimado (con comisiones): $8,500 - $15,000 MXN.
• Sueldo neto estimado (después de IMSS/ISR): Aproximadamente $7,500 - $13,500 MXN, según el tabulador del SAT.
• Pago frecuente: Es común el pago semanal o quincenal, especialmente en apps o trabajos por honorarios.

El ingreso real depende mucho del modelo: un chofer con contrato en una empresa como Estafeta o DHL suele tener un sueldo base más estable y todas las prestaciones (IMSS, aguinaldo, vacaciones), mientras que un repartidor en apps como Rappi o Uber Eats gana principalmente por comisiones, sin seguridad social directa de la plataforma. Datos del INEGI sobre el sector transporte muestran que la informalidad es alta, por lo que muchos no cuentan con contrato. Aceptar una oferta sin prestaciones implica calcular el valor de éstas (un IMSS puede valer más de $3,000 mensuales en servicios) y el costo de gasolina, mantenimiento y seguro del vehículo, que fácilmente pueden superar los $2,000 al mes, reduciendo significativamente el ingreso neto disponible.

[TessaDella]

Yo trabajé seis meses repartiendo para una tienda de abarrotes en Guadalajara con mi propia moto. Me pagaban $1,200 a la semana fijos (son como $5,200 al mes netos) más $50 pesos por cada entrega fuera de la zona normal. Al final, con suerte, sacaba unos $6,500 al mes, pero de ahí le restaba la gasolina. No tenía IMSS, solo me daban vales de despensa de $300 a la quincena. Lo bueno era que el horario era fijo, de lunes a sábado turno matutino. Si buscas algo estable, mejor busca una plaza fija en un almacén de alguna cadena, aunque sea de auxiliar, porque ahí sí te dan de alta.

[ReedLynn]

Como reclutador para una empresa de logística en el Estado de México, para la vacante de chofer repartidor con camioneta propia ofrecemos un sueldo bruto mensual de $10,500, más un apoyo de $1,200 para gasolina, vales de despensa y todas las prestaciones de ley desde el primer día. El perfil que buscamos es con licencia vigente y experiencia comprobable. La ventaja sobre trabajar por apps es la estabilidad: sabes cuánto vas a ganar cada quincena, tienes tus vacaciones pagadas y estás protegido por el IMSS. La desventaja es que el horario es más rígido, presencial de lunes a viernes y medio día los sábados.

[CeciliaLynn]

Estuve en Rappi y Didi Food un año en CDMX. Es puro por comisión, no hay sueldo base. Un día bueno podía hacer hasta $800-900 MXN en 10 horas, pero un día malo apenas $300. En promedio, sacaba unos $1,000 a la semana trabajando en las noches y fines de semana, cuando hay más pedidos y propinas. Pero ojo, eso es antes de restar gasolina, desgaste de la moto y comisiones que te quita la app. No tienes IMSS, ni aguinaldo, ni nada. Si te enfermas o llueve y no sales, no ganas. Sirve como ingreso extra, pero para mantener una familia es muy inestable y riesgoso por los accidentes. Ahora mejor busco un trabajo de guardia de seguridad, aunque gane menos, al menos tengo prestaciones.

[EvangelineFitz]

Un consejo legal básico: aunque sea "con tu propio vehículo", si trabajas para una empresa con horario fijo y recibes órdenes de un supervisor, debería existir una relación laboral. Exígele tu contrato por escrito, tu alta en el IMSS y que te paguen horas extra. Si te ofrecen "puro por comisión" sin salario mínimo garantizado, puede ser una violación a la LFT. Antes de aceptar, pregunta claramente: "¿el sueldo es bruto o neto?", "¿me dan de alta en el IMSS?", "¿el apoyo para gasolina es aparte del sueldo?". Si evaden las respuestas, es mala señal. Para asesoría gratuita, acude a la PROFEDET.