¿Cuánto gana un mensajero en México?

[ValerieRose]

En México, un mensajero o repartidor puede ganar entre $8,000 y $25,000 MXN mensuales brutos, pero el ingreso real depende casi totalmente de si es asalariado con prestaciones o trabaja por apps/por cuenta propia. Los repartidores en plataformas como Rappi o Uber Eats suelen calcular sus ganancias por semana, mientras que un chofer repartidor con contrato en una empresa de logística tiene un sueldo fijo. Con datos de los portales de empleo más consultados en el país, la variación es significativa:

Tipo de Posición	Sueldo Mensual Bruto Promedio (Rango)	Modalidad de Pago Principal
Repartidor en App (Tiempo Completo)	$9,000 - $18,000 MXN	Ingreso por entregas/propinas (semanal)
Chofer Repartidor (Local, con licencia)	$11,000 - $16,000 MXN	Sueldo fijo quincenal + prestaciones de ley
Operador de Paquetería (Empresa establecida)	$13,000 - $20,000 MXN	Sueldo fijo mensual + bonos por rendimiento

• Sueldo mensual bruto en apps: Calculado por los usuarios basándose en ganancias semanales reportadas.
• Sueldo base para chofer con contrato: Según OCCMundial, el rango común para "Chofer Repartidor" es de $11k a $14k MXN al mes, con prestaciones.
• Ingreso neto real: De un sueldo bruto de $14,000 MXN, tras descuentos de IMSS, INFONAVIT e ISR, el neto ronda los $12,500 MXN aproximadamente. Un repartidor por app que reporta $4,500 MXN a la semana está logrando un ingreso bruto mensual similar, pero debe cubrir su gasolina, mantenimiento y no tiene seguro social por ese trabajo. La decisión clave es entre seguridad social y flexibilidad. Un trabajo con contrato en una empresa como Estafeta o DHL ofrece IMSS, aguinaldo y vacaciones, pero con horarios fijos. La ventaja de las apps es la libertad de horarios, pero sin prestaciones y con ingresos variables. Según reportes de la industria con base en los datos más recientes disponibles hasta 2024, los repartidores en plataforma que más ganan son aquellos que trabajan en horarios nocturnos y fines de semana en zonas de alta demanda como la CDMX o Monterrey, pero con un desgaste físico mayor.

[VanNolan]

Yo trabajo con mi moto para Rappi y Didi Food en Guadalajara. La neta, no hay un sueldo fijo. Una semana muy buena, metiéndole unas 50 horas, puedo sacar hasta $5,500 libres después de la gasolina. Pero hay semanas flojas que no paso de $3,800. Lo que más jode es que todo depende de los bonos que ponen las apps y de las propinas. A veces te dan un extra por completar ciertos viajes, pero cambian las reglas cada quincena. No tengo IMSS por esto, entonces me toca pagar un seguro privado básico. Es puro volado, pero por mientras me sirve porque necesito el dinero día a día.

[DelGianna]

Acá en la maquiladora donde trabajo en Tijuana, los choferes de reparto local tienen sueldo fijo. Según platico con uno, gana $13,500 al mes brutos, le pagan quincenal. Tiene sus prestaciones de ley, IMSS, su aguinaldo y todo. Lo bueno es que la empresa pone la camioneta y la gasolina. Eso sí, es turno matutino de lunes a sábado, muy estricto con los horarios. No es lo mismo que andar por tu cuenta, pero tiene más estabilidad.

[MacAbigail]

Empecé como repartidor para una tienda de abarrotes en Puebla, llevando pedidos en bici. Me ofrecían $300 pesos al día, sin contrato, pagos en efectivo cada semana. Eran como $1,800 a la semana, pero sin ninguna prestación. Al mes, serían unos $7,200 MXN netos, pero un día lloviendo no trabajaba y no me pagaban. A los tres meses conseguí jale en una empresa de mensajería formal. Ahora soy auxiliar de reparto, ayudo con la carga y a veces salgo con el chofer. Mi sueldo es de $11,000 brutos, ya con IMSS, y aunque al neto me bajan a poco más de $9,800, la tranquilidad de tener seguro y que no me despidan de un día para otro no tiene precio. Para alguien que va empezando, es mejor aguantar un sueldo un poco menor pero con prestaciones, que puro dinero en mano que se va en una enfermedad.

[HenryDella]

Trabajé un año en un call center y luego me pasé a repartir con una app. La diferencia es abismal. En el call center tenía un sueldo base fijo de $8,000 más bonos, pero era un encierro de 8 horas diarias. Ahora, manejando mi propio carro, en una semana buena gano lo mismo que allá en un mes, pero le dedico casi el doble de horas y le desgasto mucho al coche. No lo recomiendo si no tienes un colchón de ahorros para las reparaciones. Es un ingreso inestable, aunque sea en efectivo rápido.