¿Puedo entregar paquetes en mi coche?

[VanTucker]

Sí, puedes utilizar tu coche personal para realizar entregas de paquetes en México, principalmente a través de plataformas de entrega a domicilio (apps) o como repartidor independiente para negocios locales. Sin embargo, tu ingreso real dependerá críticamente de si eres considerado trabajador asalariado con prestaciones o un proveedor de servicios independiente ("freelance"/por honorarios), lo que afecta tu responsabilidad fiscal, el pago de gasolina, mantenimiento y seguros. Según datos de OCCMundial (2024), las vacantes para repartidores/conductores de reparto que requieren vehículo propio ofrecen comúnmente un esquema mixto de sueldo base más comisiones por entrega. Un análisis de ofertas en plataformas como Rappi, Didi Food o Uber Eats en Ciudad de México y Monterrey muestra un ingreso bruto promedio semanal reportado por los repartidores entre $2,500 y $4,000 MXN, pero esto es antes de descontar costos operativos.

Un cálculo aproximado para un repartidor de tiempo completo (48 horas por semana) con ingresos brutos mensuales de $14,000 MXN debe restar gastos esenciales:

• Combustible y mantenimiento: $2,500 - $3,500 MXN/mes (varía por ciudad y tipo de vehículo).
• Depreciación del vehículo y seguro: Aproximadamente $1,200 MXN/mes (costo a menudo subestimado).
• Aportaciones voluntarias a AFORE/seguro médico: Al menos $1,000 MXN/mes (al no tener IMSS por la app).

Por lo tanto, el sueldo neto efectivo puede reducirse a un rango de $8,300 a $9,300 MXN mensuales. Si trabajas bajo un contrato laboral formal con una empresa de logística (no una app), deberías recibir un sueldo base fijo, prestaciones de ley como IMSS, INFONAVIT, aguinaldo y el pago de horas extra, además de un apoyo por combustible o uso de vehículo. La PROFEDET advierte que las apps frecuentemente clasifican erróneamente la relación laboral, dejando al repartidor sin protección social. Antes de comenzar, verifica con el SAT tu situación fiscal (régimen de incorporación fiscal o de arrendamiento) pues recibirás ingresos por los que debes emitir comprobantes fiscales y posiblemente pagar ISR. La CONASAMI establece que el salario mínimo profesional para conductores generales es de $9,375.42 MXN mensuales (2024), un piso de referencia para contratos formales.

[LeValeria]

Yo lo hice seis meses para una mueblería en Guadalajara, usando mi propio coche. Me prometieron un sueldo quincenal de $5,000 pesos brutos más $50 por entrega fuera de la zona centro. Al final, con la gasolina y el desgaste del coche, terminaba ganando como $3,800 libres cada quincena, si acaso. No tenía IMSS, solo vales de despensa de $300 a la quincena. Lo peor fue cuando se me descompuso la transmisión y tuve que pagar $8,000 de reparación; la empresa no puso ni un peso. Renuncié porque no salía. Si vas a aceptar un trabajo así, que el apoyo para gasolina sea por litro real consumido, no un fijo bajo.

[SanGemma]

En mi experiencia con las apps, sí se puede pero es pura chamba por comisión. En días buenos en CDMX, en turno vespertino-nocturno de 8 horas, saco hasta $1,200 diarios brutos manejando. Pero de eso le quitas la gasolina y lo que se le vaya al coche. No hay prestaciones, nada de aguinaldo. Lo hago como ingreso extra los fines de semana porque tengo otro trabajo de lunes a viernes. Si dependiera totalmente de esto, con el gasto del coche y la incertidumbre, no alcanza.

[SanIker]

Como contador que ha asesorado a repartidores, el punto clave es definir tu régimen fiscal ante el SAT. Si trabajas con una app, ellas te darán ingresos acumulados mensuales; si pasas de $20,000 MXN al año, debes darte de alta en el Régimen de Incorporación Fiscal (RIF) o de Actividades Empresariales. Debes considerar el costo del seguro del coche: si usas un seguro privado y chocas durante una entrega, la aseguradora podría no cubrirte si alega uso comercial no declarado. Muchos optan por un seguro de flotilla básico, que suma un costo mensual. Un cálculo sensato es guardar al menos el 20% de tus ingresos brutos semanales para impuestos (ISR) y mantenimiento mayor del vehículo. Si una empresa te ofrece contrato laboral, exige que el apoyo de combustible quede por escrito en el contrato y que tu sueldo base no sea menor al mínimo profesional.

[DallasDella]

Para mí ha funcionado como trabajo principal en Querétaro. Tengo contrato con una distribuidora de alimentos, soy asalariado. Gano $12,000 mensuales brutos, tengo mi IMSS, mi INFONAVIT, y la empresa me paga un kilometraje fijo por reparto que cubre la gasolina y algo del desgaste. Es cansado el turno matutino, pero tengo prestaciones. La clave es buscar empresas que sí contraten con todas las de la ley, no solo las apps.