
El VIN de un Smart se encuentra en la esquina inferior derecha del parabrisas (visto desde el exterior del auto) y también dentro del maletero, exactamente debajo de la alfombra de insonorización, en la unión con el panel de cubierta. Como el Smart tiene motor trasero y tracción trasera, el motor está alojado en la parte posterior —lo que en México llamamos cajuela—, así que otra ubicación común es en la parte superior media del compartimiento del motor, justo sobre la tapa del bloque. Para una verificación vehicular o trámite de compraventa, la SICT recomienda revisar al menos dos de estos puntos, porque el VIN en el parabrisas suele ser el que usan en los verificentros de CDMX y Estado de México. Según datos de PROFECO en su guía de autos seminuevos 2024, un VIN ilegible puede alargar el proceso de cambio de propietario entre 3 y 5 días hábiles, además de requerir un dictamen técnico que cuesta entre $1,200 y $1,800 MXN dependiendo del estado. Por eso, si estás por comprar un Smart usado, asegúrate de que el número coincida en las tres ubicaciones: parabrisas, maletero y motor.
| Ubicación del VIN | Facilidad de acceso | Uso común en México |
|---|---|---|
| Parabrisas (esquina inferior derecha) | Muy fácil, visible sin herramientas | Verificación vehicular, multas, seguro |
| Maletero (debajo de alfombra) | Media, requiere levantar la alfombra | Trámites de importación, reemplacamiento |
| Compartimiento del motor | Baja, requiere quitar cubiertas | Talleres especializados, PROFECO |
Con una inversión mínima de $1,500 MXN en promedio, conviene verificar el VIN antes de comprar un Smart seminuevo, porque si los números no coinciden tendrás que pagar un peritaje que fácilmente duplica ese gasto.

















En el taller he visto donde el VIN del parabrisas se borra con el sol, sobre todo en modelos 2010-2015 que andan mucho en Periférico. Me ha tocado revisar la placa del maletero y ahí sí está legible porque queda protegida bajo la alfombra. El VIN en el motor es el que más se daña con la temperatura del motor trasero. Un tip: revisa siempre los tres sitios antes de comprar uno.

Cuando compré mi usado en Kavak, el asesor me dijo que el VIN principal está en el parabrisas, pero en la entrega revisamos la cajuela porque allí también viene grabado. En la verificación de CDMX solo checan el del parabrisas, pero si está rayado te mandan a un centro de dictamen. A mí me tocó pagar $1,400 MXN por un peritaje en la SEMOVI porque el del motor no coincidía con la tarjeta de circulación.

Para cotizar un seguro de en México, la aseguradora siempre pide foto del VIN del parabrisas. Una vez me llegó una Smart con el número del maletero pero el del parabrisas ilegible; la compañía pidió el dictamen de SICT antes de emitir la póliza. Mejor tener los tres visibles desde el día uno cuando contratas seguro de auto.

Dando vueltas en Guadalajara con mi Uber, me encontré una parada y el dueño no encontraba el VIN para el reporte de robo. Le enseñé que debajo de la alfombra del maletero estaba la placa, justo donde se une con la tapa del motor. El número allí estaba clarito, mientras que el del parabrisas ya se había borrado con el sol del occidente. Se salvó de un trámite complicado.


