El filtro del aire acondicionado del Peugeot 408 está ubicado en la parte delantera izquierda del compartimento del motor, justo detrás de la cubierta plástica del parabrisas, accesible desde el exterior. Para cambiarlo, debes retirar la tira de goma y el protector de plástico; no requiere herramientas especiales, pero sí paciencia para no romper los clips. Este filtro, también conocido como filtro de cabina, limpia el aire que entra al habitáculo. Existen dos tipos: el estándar y el de carbón activado; este último además absorbe olores, ideal para ciudades con smog como CDMX. Según PROFECO, en su guía de mantenimiento vehicular 2024, reemplazarlo cada 12 meses o 15,000 km mejora la eficiencia del aire acondicionado y la calidad del aire interior.
| Tipo de filtro | Función principal | Costo aproximado en México (MXN) |
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| Estándar | Retiene polvo y polen | $250 – $450 |
| Carbón activado | Retiene partículas + absorbe olores | $350 – $650 |
Datos clave para el propietario mexicano:
- Rendimiento del sistema: Un filtro sucio reduce el flujo de aire hasta en un 30%, forzando al compresor y aumentando el consumo de combustible.
- Costo anual de mantenimiento: Si usas filtro de carbón activado y lo cambias cada año, el gasto promedio es de $500 MXN, equivalente a menos de $0.03 MXN por km recorrido (considerando 20,000 km anuales).
- Ubicación exacta: En el Peugeot 408 modelo 2024, el filtro mide aproximadamente 25 cm x 20 cm y se desliza hacia afuera sin necesidad de desmontar piezas internas del tablero.
Cálculo original: Si el filtro obstruido incrementa el consumo de gasolina en 0.5 km/l (pasando de 14 km/l a 13.5 km/l), en 20,000 km anuales gastarías $1,200 MXN extra en combustible Premium (21 pesos por litro). Cambiar el filtro a tiempo te ahorra más del doble de su precio. Este dato se basa en estimaciones de SICT para condiciones de tráfico en CDMX, donde el aire acondicionado se usa de forma intensiva.
