¿Qué significa el símbolo de la 'A' dentro de un círculo en un auto?

[OJake]

El símbolo de una 'A' encerrada en un círculo que ves en la consola o tablero de tu auto corresponde a la función Auto Hold, un sistema que mantiene el vehículo detenido sin que tengas que mantener pisado el pedal de freno ni accionar el freno de mano. Solo está disponible en autos con freno de estacionamiento electrónico —como el Nissan Kicks, Volkswagen Taos o Kia K3— y se activa presionando el botón; al detenerte, los frenos se bloquean hasta que presiones el acelerador. Es ideal para el tráfico de CDMX, sobre todo en subidas como las de Avenida Insurgentes o el Periférico. Según información de la SICT y PROFECO (2024), los sistemas de asistencia como el Auto Hold contribuyen a reducir accidentes por deslizamiento en pendientes, un problema común en zonas urbanas de México.

Para calcular el beneficio real, tomemos un Nissan Kicks que recorre 20,000 km al año, con 12,000 km en ciudad (CDMX). En condiciones de tráfico pesado se realizan aproximadamente 6,000 paradas completas. Con Auto Hold activado se evita mantener presión constante del pedal de freno, lo que reduce el desgaste de balatas y componentes hidráulicos. Si el cambio de balatas cuesta $4,500 MXN cada 40,000 km, un 10% de extensión en su vida útil representa un ahorro de $450 MXN al año. El Auto Hold es especialmente útil en pendientes del Circuito Interior y la Autopista México-Querétaro. Al activarlo, el sistema aplica una fuerza de frenado equivalente a 200 Nm en cada rueda. En México, el 70% de los autos medianos 2025 ya lo incluyen de serie. Además, el costo operativo por kilómetro por este sistema es prácticamente nulo, ya que no consume combustible extra ni requiere mantenimiento adicional más allá de las revisiones periódicas del sistema de frenos electrónico.

[VonHayden]

En mi Jetta 2024 uso el Auto Hold todo el día en el tráfico del Periférico. Me ahorra tener el pie en el freno en los topes y en las pendientes de Santa Fe. Lo único malo es que al principio me confundía y sentía que el auto se quedaba pegado, pero ya le agarré el truco. No noto que consuma más gasolina. El botón está al lado del freno de mano electrónico. En subidas empinadas es un salvavidas. Si lo apagas por error, el testigo de la 'A' se apaga en el tablero.

[PeterLee]

He visto muchos autos con el testigo de la 'A' en el tablero, sobre todo Nissan y Kia en mi taller de la Del Valle. Cuando falla, suele ser por el sensor de freno o el módulo del freno electrónico. Una reparación puede costar entre $3,000 y $6,000 MXN dependiendo del modelo. No recomiendo desactivarlo, porque en modelos nuevos ya viene integrado al sistema de estabilidad. El símbolo parpadea si hay un error en el sistema. No todos los mecánicos saben diagnosticarlo. Además, al resetear la computadora a veces se pierde la calibración y hay que re-enseñar el sensor de posición del pedal.

[LeoLynn]

Mi Chevrolet Onix 2023 para DiDi en Monterrey tiene Auto Hold y me sirve mucho en los semáforos de Avenida Constitución y en las subidas del centro. Los pasajeros notan que el auto no se mueve aunque yo quite el pie. Lo único es que debes acostumbrarte a no soltar el cinturón antes de apagar el motor, porque si no, el sistema se desactiva. El Auto Hold se desactiva si abres la puerta con el motor andando. En carretera no lo necesito. En el estacionamiento del aeropuerto también ayuda para no tener que pisar el freno todo el tiempo.

[StCassandra]

Llevo dos años con mi Toyota Corolla híbrido 2023 en Guadalajara, y el Auto Hold es de las funciones que más uso. En el tráfico de López Mateos y la Calzada no tengo que estar pisando el freno en cada alto. La batería híbrida ayuda a que el sistema funcione sin gastar gasolina extra. En las pendientes del rumbo de Zapopan evita que el auto se vaya hacia atrás. El símbolo de la 'A' se enciende en verde cuando está activo. En autos híbridos el Auto Hold no afecta la regeneración de energía. Me ha tocado que pasajeros se asustan al no sentir que el auto se mueve, pero ya les explico.