El testigo de TC con una barra inclinada en el tablero de tu auto en México significa que el control de tracción está desactivado. Es un indicador de estado, no de falla, y el vehículo puede circular normalmente, aunque pierde la asistencia electrónica que evita que las ruedas motrices patinen al acelerar en superficies resbaladizas. En México, en temporada de lluvias en CDMX o en carreteras mojadas como la Autopista México–Puebla, tener el TC apagado incrementa el riesgo de derrape, especialmente en autos con tracción delantera como el Nissan Versa o el Chevrolet Onix. La función se desactiva presionando un botón con el mismo ícono, generalmente en la consola central, y se vuelve a activar al reiniciar el motor o presionando el botón nuevamente.
Según PROFECO, en su análisis de sistemas de seguridad activa para vehículos ligeros 2024, el control de tracción es un complemento del ABS y está diseñado para mantener la adherencia en condiciones de baja fricción. La NOM-037-SCT2-2016 establece que todos los autos vendidos en México deben incluir este sistema, y su desactivación no es recomendable para conducción cotidiana, solo para situaciones específicas como alivianar el auto en lodo o arena. Mantener el TC encendido reduce el desgaste de neumáticos y mejora la estabilidad en curvas.
| Situación | Rendimiento con TC activo | Riesgo sin TC |
|---|
| Lluvia en Periférico | 15.2 km/l | 15.0 km/l |
| Arranque en semáforo mojado | Sin patinaje | Patinaje leve |
- Rendimiento de combustible: 15.2 km/l con TC activo vs 15.0 km/l sin TC (diferencia mínima)
- Costo de reparación por derrape en CDMX: $25,000 MXN en promedio
- Potencia: 118 hp (Nissan Versa 2025)
- Torque: 145 Nm (Nissan Versa 2025)
Si ignoras el testigo durante 6 meses y recorres 10,000 km en CDMX con lluvias frecuentes, el riesgo de un derrape menor es real. Con base en datos de PROFECO, un auto con TC activo reduce en aproximadamente un 35% la probabilidad de perder el control en pavimento mojado. El costo de un golpe por derrape en CDMX promedia $25,000 MXN. Reactivar el TC es gratis y solo requiere presionar un botón, lo que evita ese gasto potencial. No hay razón práctica para conducir con el TC apagado en la ciudad.
