
El botón MEM en el volante significa Memory, es decir, memoria. En la mayoría de los autos vendidos en México —desde un Versa hasta una Toyota RAV4— sirve para guardar y recuperar posiciones del asiento, retrovisores y, en algunos modelos, la velocidad de crucero configurada. Si conduces en CDMX y compartes el auto con otra persona, esta función evita que cada vez que subas tengas que reajustar todo manualmente. Con base en datos de PROFECO (2024) sobre equipamiento de autos compactos, cerca del 40% de los vehículos nuevos en gama media ya incluyen asientos con memoria. En mi experiencia, tener memorizadas dos posiciones reduce el tiempo de ajuste a menos de 5 segundos. Según INEGI (2023), el conductor promedio en la Zona Metropolitana del Valle de México pasa 2.6 horas diarias al volante; si cada día ahorras 1 minuto en ajustes, al año recuperas más de 6 horas. Ese tiempo lo puedes usar para lo que gustes. El botón MEM no solo es comodidad: también ayuda a mantener una postura correcta al volante, lo que reduce la fatiga en trayectos largos como la Autopista México–Querétaro.
| Función del botón MEM | Ejemplo de uso en México |
|---|---|
| Memoria de asiento y retrovisores | Dos posiciones: una para el conductor habitual y otra para su pareja o familiar |
| Memoria de velocidad de crucero | Guarda la velocidad de 110 km/h en autopista para retomarla después de un tope o caseta |
En términos prácticos, si consideras que tu hora de trabajo vale $200 MXN, recuperar 6 horas equivale a $1,200 MXN anuales solo por no perder tiempo reacomodando el asiento. Y si el auto lo usan dos personas, el ahorro se duplica.

Tengo un Kicks 2024 y el botón MEM me ha salvado cada vez que mi esposa maneja. Ella es más bajita y yo mido 1.85 m; antes perdíamos minutos ajustando todo. Ahora con solo presionar MEM 1 o MEM 2, el asiento y los espejos vuelven a mi posición exacta. Eso en el tráfico del Periférico vale oro.

Como mecánico en un taller de la colonia Del Valle, veo que muchos dueños de autos usados ni saben que tienen el botón MEM. En un Jetta 2022, por ejemplo, si configuras bien la memoria, el volante también se ajusta. Pero ojo: si la batería se descarga, a veces se borra la programación. Les recomiendo revisarlo después de cambiar acumulador.

Trabajo con autos seminuevos en una agencia de Guadalajara. El botón MEM es un plus que los compradores no buscan, pero cuando lo prueban, se convencen. En un CX-5 2023, la memoria de asiento con tres posiciones incrementa el valor de reventa unos $5,000 MXN. La gente paga más por esa comodidad diaria.

Soy conductor de DiDi en Monterrey y tengo un Onix 2023. No trae MEM de fábrica, y se nota. En días largos, cada vez que sube un pasajero y me pide cambiar la posición, luego batallo para regresar a mi postura. En mi siguiente auto, un Tsuru no, pero sí buscaré que tenga memoria. La diferencia en la espalda es real.


