
Para activar el aire acondicionado en un Civic, presiona el botón A/C, gira la perilla de temperatura completamente hacia la zona azul y ajusta la velocidad del ventilador con la perilla derecha. En el calor de la Ciudad de México, mantener el A/C encendido todo el trayecto puede incrementar el consumo de gasolina entre un 10% y un 13%, según un análisis de consumo de combustible de la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) con datos de 2024. Tomando como base un rendimiento de 14.5 km/l sin A/C y un precio promedio de la gasolina Magna de $24 MXN por litro, recorrer 20,000 km al año con el aire acondicionado encendido representa un gasto extra de aproximadamente $3,800 MXN anuales. La Secretaría de Movilidad de la CDMX (SEMOVI) recomienda usar el modo de recirculación solo al inicio del viaje para enfriar más rápido el habitáculo y evitar forzar el compresor por más de 15 minutos, ya que puede empañar los vidrios. Presionar el botón A/C es indispensable para que el compresor enfríe el habitáculo. Girar la perilla de temperatura hacia la zona azul permite obtener aire frío de inmediato. Usar el modo de recirculación acelera el enfriamiento inicial pero no debe mantenerse más de 15 minutos. Con un costo operativo anual de $25,000 MXN en gasolina (sin A/C) y un adicional de $3,800 MXN con A/C, el gasto por kilómetro con aire acondicionado ronda los $1.44 MXN, sin contar mantenimiento ni depreciación.

















En el tráfico de Periférico, enciendo el A/C de mi Civic apenas subo. Presiono el botón A/C, pongo la temperatura al máximo azul y uso recirculación unos minutos. El botón A/C debe presionarse siempre para obtener aire frío. La posición de las ventilas dirigidas al rostro mejora la sensación térmica. Evito recirculación más de 10 minutos porque se empañan los vidrios, sobre todo en temporada de lluvias.

En mi Civic trabajando de Uber en Monterrey, llevo 75,000 km en dos años. Uso Premium 91 octanos como dice el manual. Para el A/C, presiono el botón A/C y giro la perilla al azul completo con velocidad media. El botón A/C debe presionarse siempre para que el compresor funcione. Girar la perilla de temperatura al azul máximo da el enfriamiento más rápido. Las ventilas apuntando hacia arriba mejoran la circulación del aire frío.

Cuando revisé un Civic seminuevo, lo primero que probé fue el A/C. Encendí el motor, presioné el botón A/C y esperé 30 segundos para sentir aire frío. El compresor debe activarse sin ruidos extraños. Verificar que el aire salga frío en menos de un minuto es buena señal. El botón A/C debe presionarse para confirmar que el compresor enciende.

A 2,200 metros de altitud en CDMX, mi Civic siente el esfuerzo con el A/C en subidas rumbo a Toluca. Subo el ventilador al máximo y uso recirculación solo al inicio. Presionar el botón A/C es clave incluso en días nublados para deshumidificar. Girar la perilla de temperatura al azul ayuda a mantener el vidrio sin vaho. En altitud, el compresor trabaja más para ofrecer el mismo enfriamiento.


