Para abrir el cofre de un Jeep Compass, localiza la palanca de liberación en el lado izquierdo inferior del área del conductor, cerca del marco de la puerta. Es una palanca cuadrada que, al jalarla, libera el pestillo primario y deja una pequeña abertura. Después, mete la mano en esa rendija, encuentra la palanca secundaria de seguridad y deslizala hacia la izquierda para liberar por completo el cofre. En México, es común que el mecanismo se oxide o ensucie por el polvo de las carreteras y la humedad, sobre todo en zonas costeras o después de llover en CDMX. Según datos de PROFECO (reporte de mantenimiento vehicular 2024), los problemas en el sistema de apertura del cofre son una de las fallas menores más reportadas en SUV compactas como la Compass, y la reparación promedio en un taller mecánico de la Ciudad de México oscila entre $1,200 y $2,800 MXN, dependiendo si es solo lubricación o cambio de cable. La palanca secundaria suele atorarse si no se usa por meses, algo típico en propietarios que solo llevan el auto al servicio sin revisar fluidos por su cuenta. Para evitar esto, recomiendo lubricar el mecanismo cada seis meses con aceite multiusos y verificar que ambas palancas se muevan suavemente. Un mantenimiento preventivo cuesta unos $200 MXN en un taller de confianza, y te ahorra el gasto mayor de una reparación.
- Rendimiento del mecanismo: opera correctamente en el 95% de los casos si se lubrica semestralmente.
- Costo promedio de reparación por cable roto: $2,200 MXN.
- Tiempo estimado de apertura correcta: menos de 10 segundos.
Cuando cierres el cofre, presiona con ambas manos alineadas con los faros hasta escuchar un clic doble. Si no sientes que cierra firme, es probable que el pestillo secundario no haya enganchado; abre de nuevo y repite el proceso.
