
La forma más directa de verificar la fecha de fabricación de un cierre de cinturón de es revisar la etiqueta adherida a la base del cinturón, justo donde se fija al anclaje del piso o al costado del asiento. Si no encuentras la etiqueta o está desgastada, puedes revisar el manual del propietario, donde el fabricante debe listar la fecha de producción del conjunto del cinturón, incluyendo la hebilla. En México, los componentes de seguridad como los cinturones deben cumplir con la NOM-194-SCFI-2015, que exige datos de trazabilidad y fecha de fabricación. En la etiqueta, busca las siglas ‘MFG DATE’ (Manufacturing Date) o ‘MFDDATE’. La fecha suele venir en el formato AAMMDD o MMDDAA. Por ejemplo, ‘240608’ significa 8 de junio de 2024. Si ves una letra después de ‘MFDDATE’, como ‘A0608’, interpreta que la letra ‘A’ corresponde a 2010, ‘B’ a 2011, y así sucesivamente. La hebilla de un cinturón de seguridad siempre debe tener una fecha de fabricación anterior a la fecha de producción del vehículo. Si la fecha de la hebilla es posterior a la del vehículo, es una señal de alerta: el cinturón pudo haber sido reemplazado por una falla o, más grave aún, por un accidente previo que comprometió su integridad.
| Tipo de código | Ejemplo | Interpretación |
|---|---|---|
| Código numérico | MFDDATE 240608 | 8 de junio de 2024 |
| Código alfanumérico | MFDDATE A0608 | A=2010 → 8 de junio de 2010 |
La placa de producción del vehículo se encuentra en el pilar B o en el compartimento del motor. Al comparar ambas fechas, la del componente siempre debe ser anterior a la del auto.
Si la hebilla muestra una fecha posterior a la del vehículo, la diferencia de tiempo indica que ese componente no es original de fábrica. Según PROFECO (Procuraduría Federal del Consumidor), en sus guías de verificación de vehículos usados, la discrepancia en fechas de componentes de seguridad es un indicador de posible reparación mayor. Con base en los datos más recientes disponibles hasta 2024, la SICT (Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes) recomienda a los propietarios revisar estos sellos antes de comprar un auto seminuevo, especialmente en modelos como el Nissan Versa o el Chevrolet Aveo, donde los reemplazos no reportados son comunes.

En mi Sentra 2022, la etiqueta del cinturón está en la parte que se engancha al piso, justo detrás del asiento del conductor. Saqué la hebilla completa y ahí venía “MFDDATE 220315”. Eso es 15 de marzo de 2022, un mes antes de que ensamblaran el auto. Si no aparece la fecha, revisa el manual; a veces viene en la última página de especificaciones de seguridad.

Trabajo en un lote de seminuevos en el Estado de México y siempre checo la fecha de la hebilla. Una vez un Jetta 2019 llegó con la hebilla del lado del copiloto con fecha 2021. Eso era imposible, así que lo mandamos a revisión. El dueño anterior había tenido un choque en Periférico y cambió el cinturón completo, pero no lo reportó. La hebilla estaba bien, pero el mecanismo de tensión ya no servía igual.

Si el código trae letras, como ‘A’ para 2010, ‘B’ para 2011, es fácil. En mi Corolla 2014, la etiqueta decía “MFDDATE D0608”. La ‘D’ es 2013, y ‘0608’ es 8 de junio. Todo bien, porque el auto es 2014. La hebilla siempre se fabrica antes que el auto.

Para un conductor de DiDi en CDMX, revisar la fecha de la hebilla es rápido. Cuando compré mi K3 seminuevo, le pedí al vendedor que sacara la etiqueta. La fecha coincidía con el año del auto. Si no coincide, no firmes. Cambiar un cinturón después de un golpe no es caro, pero el problema es que el chasis pudo haber recibido daño.


