
En promedio, un ciclista regular en la Ciudad de México tarda entre 4 y 6 minutos en recorrer 1 km, aunque el tiempo real depende del tipo de bicicleta, la condición física y las condiciones de la vía. La altitud de la CDMX (2,240 m) reduce la capacidad aeróbica, lo que alarga el tiempo respecto al nivel del mar. Según la Encuesta Origen-Destino 2017 del INEGI, el 45% de los viajes en la Zona Metropolitana del Valle de México son menores a 5 km, muchos hechos en bicicleta, y la SEDEMA reporta más de 350 km de ciclovías. En una bicicleta de montaña con persona que entrena, el ritmo sube a 3-4 min/km; con una de ruta profesional, baja a 1.2-2 min/km.
| Tipo de bicicleta | Tiempo estimado por km | Velocidad promedio |
|---|---|---|
| Bicicleta regular (uso casual) | 4–6 min | 10–15 km/h |
| Bicicleta de montaña (persona activa) | 3–4 min | 15–20 km/h |
| Bicicleta de ruta (ciclista experimentado) | 1.2–2 min | 30–50 km/h |
Si consideras un trayecto diario de 12 km (ida y vuelta), el tiempo total de pedaleo sería de 60 minutos, equivalente a unos 2,400 minutos al año (asumiendo 240 días laborales). Comparado con el auto en la misma ruta, podrías ahorrar entre 30 y 60 minutos diarios evitando el congestionamiento, aunque a costa de mayor esfuerzo físico. Este cálculo se basa en velocidades promedio observadas por la Secretaría de Movilidad de la CDMX (SEMOVI) en estudios de 2022.
Cada minuto extra por km se traduce en 15 minutos adicionales por cada 5 km, lo que impacta directamente en la decisión de usar bici o auto para desplazamientos urbanos.

Yo uso bici de montaña para ir de la Narvarte a Santa Fe, son como 14 km. En subidas y avenidas con topes, hago 4 minutos por kilómetro cuando voy tranquilo. Si me apuro, bajo a 3, pero llego sudado. En el Circuito Interior he visto que hasta los coches van más lento que yo en bici, sobre todo entre las 8 y 9 de la mañana. No es lo mismo que dicen los anuncios de las bicis profesionales.

Trabajo como repartidor en Uber Eats en Guadalajara, uso una bici de ruta que compré de segunda. En zona centro, entre avenidas y calles empedradas, cada kilómetro me lleva entre 2 y 3 minutos si no hay tráfico. Pero con los topes y los baches de la López Mateos, a veces pierdo hasta 5 minutos en un solo kilómetro. La altitud no es tan pesada como en CDMX, pero el calor de las 2 de la tarde te baja el ritmo, sobre todo si llevas dos pedidos.

Como automovilista, he notado que en la autopista México-Querétaro, un kilómetro lo hago en menos de 40 segundos a velocidad constante. Pero en el tráfico de la mañana en Periférico, el mismo kilómetro puede tomar 8 minutos. El ciclista promedio de montaña me gana en esas condiciones, va más constante. En mi caso prefiero el coche porque cargo herramientas, pero entiendo por qué muchos se pasan a la bici.

Soy mecánico y también ando en bici de ruta los fines. Te digo algo: si usas una bici de 20 velocidades y mantienes un ritmo de 85 rpm, en plano haces 1 km en 1.5 minutos sin pedirle mucho al motor. Pero en las subidas de la carretera a la Marquesa, ese mismo kilómetro se va a 4 o 5 minutos, y más si llevas llantas de 700c con presión de 100 psi. La mayoría de la gente no mide el tiempo real, se deja llevar por el GPS del celular. Con un medidor de potencia sabrías exactamente cuánto gastas por km.


