¿Se encienden ambas luces de reversa?

[Jimmy]

En la gran mayoría de los autos vendidos en México, solo el foco de reversa del lado derecho se enciende al poner la marcha atrás. Esto no es una falla, sino un diseño intencional de los fabricantes para ahorrar costos y evitar confusiones con las luces de freno. El lado del conductor ya cuenta con buena visibilidad gracias a las calaveras y laterales, mientras que la luz blanca del lado derecho ilumina el punto ciego del copiloto, que es más crítico al estacionarse en batería o en paralelo. Un dato clave: en México, la NOM-031-SCT2-2021 sobre dispositivos de iluminación exige al menos una luz de reversa, pero no especifica que deban ser dos, por lo que los fabricantes se acogen a un solo foco. En vehículos económicos como el Nissan Versa, Chevrolet Aveo o Volkswagen Vento, encontrarás una sola luz de reversa; en modelos más equipados como el Mazda CX-5 o Toyota RAV4 también es común ver solo una. Si tu auto trae dos focos de reversa de fábrica y de repente solo enciende uno, ahí sí hay que revisar: puede ser un foco fundido, un socket sulfatado o un cable en corto. El cambio de un foco T20 o W16W en un lote de autos seminuevos o con un eléctrico de barrio cuesta entre $80 y $200 MXN, según la zona. La PROFECO recomienda verificar periódicamente el estado de las luces de reversa durante el servicio de mantenimiento de 10,000 km, especialmente en ciudades con topes altos y estacionamientos angostos como los de Plaza Santa Fe o Centro Coyoacán. Una sola luz de reversa bien enfocada es suficiente para maniobrar con seguridad, pero si sientes que ilumina poco, considera cambiar el foco por uno LED de mayor lúmenes.

Rendimiento típico de un foco de reversa halógeno: 21 watts Costo promedio de reemplazo en taller de barrio: $150 MXN Vida útil estimada de foco original: 2 a 4 años en condiciones normales de CDMX

[Ann]

Mi Nissan Versa 2023 solo prende el foco derecho al reversa, y cuando lo compré pensé que estaba descompuesto. Fui al concesionario en Periférico Sur y el mecánico me explicó que así vienen de fábrica. En tres años y 45,000 km recorridos entre CDMX y Ecatepec, jamás he tenido problemas pa' estacionarme.

[DeCorey]

En mi experiencia reparando autos en un taller de la Colonia Roma, el 90% de los carros económicos como el Chevrolet Onix o el Kia K3 traen solo una luz de reversa. Lo que más reviento son sockets dañados por la humedad del valle de México, sobre todo en época de lluvias. Un socket genérico cuesta $80 MXN y lo cambias en 10 minutos.

[DiBryce]

Como asesor de seguros en GNP, he visto muchos asegurados alarmados porque piensan que les falla la luz de reversa. Les aclaro: no es falla, es diseño de serie. En modelos como el Jetta, la luz derecha es la única. Siempre revisa que el foco no esté opaco o fundido, porque en un siniestro la aseguradora puede cuestionar el estado de las luces.

[GiannaLynn]

Manejando de noche por la carretera México-Puebla, la única luz de reversa de mi Taos 2024 me pareció suficiente al dar reversa en una gasolinera. Lo que sí noto es que en calles sin alumbrado, como en Cuernavaca, se agradecerían dos. Pero hasta hoy no he tenido un solo incidente. Muchos creen que traer dos es mejor, pero la realidad es que con una bien cuidada te la pelas.