No, en los túneles de México no debes usar las luces altas. Encenderlas dentro de un túnel crea un peligro real: el contraste de luz ya reduce tu visión al entrar, y las altas deslumbran a los conductores que van adelante, provocando desorientación o incluso un accidente. Los túneles en carreteras como la Autopista México–Querétaro o el Periférico de CDMX cuentan con iluminación artificial suficiente, así que con las luces bajas y las de posición es más que suficiente. Además, según la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y la Guardia Nacional Carreteras, el uso incorrecto de las altas en túneles es una infracción recurrente que puede generar multas y aumentar el riesgo de colisiones.
| Tipo de Uso | Riesgo para el Conductor | Riesgo para Otros Vehículos | Multa Aproximada en CDMX (2025) |
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| Luces altas | Deslumbramiento propio por reflejos | Deslumbramiento temporal severo | $2,000 MXN – $3,000 MXN |
| Luces bajas | Visibilidad normal | Sin afectación | $0 MXN |
La recomendación oficial, basada en datos de la SICT sobre siniestralidad en túneles de 2024, es clara: al entrar debes reducir la velocidad, encender las luces bajas y las de contorno, y mantener una distancia segura. Si consideras el costo de una multa por usar altas en un túnel de la CDMX, más el posible aumento en la prima del seguro por un accidente, el costo total de ese error puede superar los $15,000 MXN fácilmente. Para un conductor que recorre 20,000 km al año, respetar esta regla no solo evita riesgos, sino que también protege tu bolsillo.
Rendimiento de iluminación típico en túneles de México: 150–300 lux (suficiente sin altas)
Multa mínima por infracción en CDMX: $2,000 MXN
Costo potencial de un accidente relacionado: $15,000 MXN en deducibles y aumento de seguro
Año de referencia: 2025 (datos de SICT y Reglamento de Tránsito CDMX)
