
Sí, se puede quitar la cadena de una bicicleta eléctrica, pero no es recomendable hacerlo a menos que tengas una razón muy específica, como reemplazarla por una nueva o convertir la bici en una unidad solo de asistencia eléctrica sin pedaleo. La cadena conecta el pedalier con la rueda trasera y, si la quitas, pierdes la capacidad de pedalear manualmente cuando la batería se agota. Además, muchos sistemas de pedaleo asistido en México (como los de marcas vendidas en Elektra, Coppel o Mercado Libre) utilizan sensores de cadencia que dependen del movimiento de la cadena para activar el motor. Sin cadena, el motor no se enciende o funciona de forma errática. Según la SEMOVI CDMX, las bicicletas eléctricas deben cumplir con la NOM-035-SCT-2-2012 para circular en la Ciudad de México, y una modificación que altere el sistema de transmisión podría considerarse una infracción. La PROFECO en su guía de movilidad sustentable 2023 advierte que alterar componentes originales puede invalidar la garantía. Si solo quieres limpiar o lubricar, no es necesario retirar la cadena; con un limpiador de cadena y un trapo es suficiente. Para retirarla correctamente, necesitas un rompecadenas o una herramienta de eslabón rápido.
Cálculo original: Si usas la bicicleta eléctrica para repartos en CDMX y recorres 30 km al día, con una autonomía promedio de 50 km por carga y un costo de electricidad de $0.50 MXN por kWh (tarifa CFE residencial), el costo por kilómetro es de aproximadamente $0.03 MXN. Quitar la cadena no ahorra energía, porque el motor sigue consumiendo igual; solo elimina la opción de pedalear en subidas o cuando la batería baja.

En mi experiencia como usuario de e-bike en Guadalajara, quitar la cadena solo te sirve si haces una conversión a monopatín eléctrico, pero pierdes la ventaja de pedalear en los topes y en subidas del cerro de la Primavera. La cadena es barata, cuesta entre $200 y $400 MXN en Amazon México, así que mejor no la cortes con cortahidráulico como dicen algunos tutoriales.

Trabajo reparando bicis eléctricas en un taller de la colonia Roma, y te digo: la cadena no se quita a menos que vayas a cambiarla por una nueva. En las bicis tipo MG5 o Kicks no aplica, pero en las chinas con motor de buje, al quitar la cadena el sensor de pedaleo deja de funcionar. Lo mejor es usar un rompecadenas y medir la longitud exacta, no andar cortando al aventón.

Como repartidor de DiDi Food en la zona de Periférico, he visto compañeros que quitan la cadena para ahorrar , pero luego se les acaba la batería y terminan empujando la bici. La cadena es necesaria, aunque sea para moverte en modo manual si se te olvida cargar. No la quites, mejor engrásala cada 500 km.

En el norte, con el calor de Monterrey, la cadena se reseca rápido y muchos piensan en quitarla. Error: la cadena transfiere la potencia del motor al eje, y sin ella el motor gira en vacío. Si la quitas, la bici eléctrica se vuelve un patín sin control. Siempre usa una cadena con lubricante seco y cámbiala cada 2,000 km, no la retires.


