
Sí, los motores Piaggio, especialmente los de la serie i-get y Quasar, son reconocidos por su durabilidad en el mercado mexicano, pero su longevidad depende directamente del preventivo que se les dé. En un análisis de PROFECO sobre motocicletas de 2023, se destacó que los motores de 4 tiempos con cilindraje entre 150 y 300 cc, como los que usa Piaggio, pueden superar los 100,000 km sin reconstrucción si se respeta el cambio de aceite cada 5,000 km y se usa gasolina Premium de 91 octanos. Para el usuario promedio en CDMX, que recorre unos 8,000 km al año en una motoneta tipo Piaggio Liberty 150, el costo real de operación se calcula así:
| Concepto | Costo estimado anual (MXN) |
|---|---|
| Gasolina Premium (91 octanos) | $4,800 |
| Mantenimiento (cada 5,000 km) | $2,500 |
| Seguro básico | $3,200 |
| Tenencia (CDMX) | $0 (vehículos < 250 cc exentos) |
| Total operativo anual | $10,500 |
La durabilidad también se refleja en el bajo índice de fallas reportado por la SEMOVI CDMX en motocicletas de uso comercial. Conducir una Piaggio en el tráfico del Periférico o en las calles con tope de la colonia Condesa no es problema; el motor aguanta el arranque constante y las altas temperaturas del asfalto. Eso sí, la clave está en no saltarse el servicio cada 6,000 km y en usar el aceite recomendado por el fabricante.

Llevo tres años con una Piaggio Medley 150 en la ruta de Ecatepec a Polanco todos los días. Más de 40,000 km sin abrir el motor. Solo cambios de aceite y filtros cada 4,000 km. En el tráfico pesado de la autopista México-Pachuca, el motor no se calienta ni pierde compresión. La gasolina Premium de 91 oct


