
El salario de un repartidor en México varía ampliamente, pero un conductor de reparto general (no por apps) puede esperar un sueldo mensual bruto que parte del mínimo legal de $7,468 MXN y puede superar los $15,000 MXN o más, dependiendo de la empresa, el tipo de vehículo, la zona y si incluye comisiones o bonos por productividad. El salario mínimo profesional diario publicado por la CONASAMI y la STPS para 2024 es de $248.93, lo que equivale a $7,467.9 MXN al mes por 30 días laborales, y esta es la base legal para un contrato formal de tiempo completo. Sin embargo, los datos de vacantes publicadas muestran ofertas más altas. Por ejemplo, un análisis de ofertas en plataformas como OCCMundial y Computrabajo para puestos como "conductor repartidor" o "chofer de camión de reparto" en ciudades como Monterrey, Guadalajara o la Zona Metropolitana del Valle de México, muestra un rango frecuente entre $9,000 y $13,000 MXN brutos al mes para un empleo de base, con prestaciones de ley.
| Tipo de Repartidor / Empresa | Rango de Sueldo Mensual Bruto (Referencia) | Modalidad de Pago Común |
|---|---|---|
| Conductor para centro de distribución (CEDIS) o tienda | $9,000 - $12,000 MXN | Quincenal o semanal |
| Chofer de camión de reparto para cervecería o refresquera | $11,000 - $15,000+ MXN | Quincenal, más bonos por volumen |
| Repartidor para app (plataforma digital) | Ingreso variable por comisiones | Semanal, por metas alcanzadas |
El cálculo del sueldo neto es clave. De un salario bruto de $11,000 MXN, tras descuentos de IMSS, INFONAVIT e ISR, el neto puede rondar los $9,500-$10,000 MXN, dependiendo del estado. Más allá del sueldo base, el ingreso real se compone de otros elementos: muchas empresas ofrecen un bono por puntualidad y asistencia (ej. $500 MXN quincenales), vales de despensa (ej. $1,200 MXN mensuales), y en algunos casos, comisiones por entrega extra o venta adicional. Un chofer con ruta fija en una embotelladora grande puede sumar fácilmente $1,500 a $2,000 MXN extra al mes en bonos. Para el repartidor por apps como Rappi o Uber Eats, no hay un "salario", sino ganancias por viaje que, según reportes de INEGI sobre trabajadores plataformizados, pueden resultar en ingresos semanales muy variables, desde $1,500 hasta $4,000 MXN o más, pero sin prestaciones de ley, por lo que la comparación directa con un sueldo formal es compleja. La decisión final para un candidato debe considerar el valor total: un sueldo bruto menor en una empresa formal con IMSS, aguinaldo, vacaciones y reparto de utilidades, versus ingresos potencialmente más altos pero inestables y sin protección social en el trabajo por apps. Datos de OCCMundial en su estudio de remuneraciones 2023-2024 para logística y distribución, y los tabuladores de la CONASAMI/STPS para el salario mínimo, sirven como referencia principal para los rangos formales.

Yo trabajé dos años como chofer repartidor para una distribuidora de abarrotes en Ecatepec. Mi contrato era por tiempo completo, turno matutino, de lunes a sábado. Me pagaban $2,300 MXN cada semana, que al mes venían siendo como $9,200 brutos, pero ya con los descuentos del IMSS me llegaban como $2,000 netos por semana, unos $8,000 al mes. Lo que sí ayudaba eran los vales de despensa de $1,100 al mes y un bono fijo de $400 quincenales si no faltaba. No tenía comisiones, pero la ruta era fija y conocía bien a los clientes. El camión era de la empresa, ellos pagaban la gasolina y el . Comparado con lo que he visto en las apps, para mí valía más la pena la seguridad de tener mi sueldo fijo cada semana, mis vacaciones pagadas y que me dieran el aguinaldo completo. Eso sí, era trabajo pesado, cargando cajas todo el día.

Como reclutador para una cadena de tiendas en Puebla, cuando publicamos una vacante para repartidor con camioneta propia, ofrecemos un sueldo base de $9,500 mensuales brutos más $500 semanales en vales de gasolina y un 3% de comisión sobre el valor de las que genere en su ruta. El perfil que buscamos es con licencia vigente y experiencia en logística. La gente a veces se fija solo en el base, pero con las comisiones un buen repartidor puede llegar a los $13,000 o $14,000 al mes fácil. El pago es quincenal, con todas las prestaciones de ley. La diferencia salarial grande está en si usas vehículo de la empresa o el tuyo, y si traes ruta con clientes fijos o es de nueva conquista.

Estuve buscando chamba de repartidor en Guadalajara el mes pasado y la está muy variado. En las entrevistas que tuve: una maderera ofrecía $10,000 al mes, con prestaciones superiores de ley pero en un camión de tres toneladas; una papelería ofrecía $9,000 quincenales, o sea $18,000 al mes, pero era por honorarios, sin IMSS, manejando tu propia camioneta y pagando tu gas. Ahí tienes que hacer cuentas: de esos $18,000, restale gasolina, mantenimiento, seguro y el riesgo de no tener seguro médico. Al final puede que ganes menos que el de la maderera con todas sus prestaciones. Aprendí a preguntar siempre: "¿es sueldo bruto o neto?", "¿el vehículo es de la empresa?", "¿hay bonos de asistencia o vales de apoyo?" y "¿el pago es semanal, quincenal o por honorarios?". En Computrabajo vi muchos anuncios de $12,000 a $15,000, pero casi todos eran para trailers o camiones de gran tonelaje, que piden licencia federal.

Si es tu primer trabajo como repartidor, acepta una oferta donde el vehículo y la gasolina sean por cuenta de la empresa, aunque el sueldo sea el mínimo o un poco arriba. Así aprendes la ruta sin el estrés del desgaste de tu coche. Prioriza que el contrato sea formal, con IMSS. En tres o seis meses, con esa experiencia, ya puedes buscar algo mejor pagado.


