Sí, si cumples funciones subordinadas, recibes un pago fijo y la empresa ejerce control sobre tu trabajo, aunque uses tu propio vehículo, la ley establece que existe una relación laboral. Esto significa que la empresa está obligada a afiliarte al IMSS, dar de alta tu NSS, pagar tus cotizaciones al INFONAVIT, proporcionarte un contrato y todas las prestaciones de ley, como aguinaldo y vacaciones. La STPS es clara en que la subordinación es el elemento clave, no la herramienta de trabajo. Un trabajador que usa su auto para visitas diarias a clientes, reporta a un supervisor y recibe un sueldo quincenal fijo más viáticos es, sin duda, un empleado formal. El riesgo principal es que muchas empresas intentan disfrazar esta relación como un "servicio profesional" o "arrendamiento de vehículo con conductor" para evadir sus obligaciones, lo que deja al trabajador sin protección social. Si te piden usar tu coche, debes negociar el pago de un vale de gasolina y un apoyo para el desgaste (kilometraje), pero esto es adicional y no sustituye la obligación patronal de registro. Un trabajador que recibe un sueldo neto mensual de $10,000 MXN por esta labor debe calcular que el desgaste de su auto puede representar un costo oculto de $1,500 a $2,500 MXN al mes, reduciendo significativamente su ingreso real. La PROFEDET recibe numerosas quejas sobre este esquema, donde el trabajador termina asumiendo los costos de mantenimiento y el riesgo de accidentes. Fuente: STPS, PROFEDET.
