
Para postularte directamente a una vacante en el Tren Maya, el canal principal es el portal de empleo del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR), el organismo a cargo del proyecto. La convocatoria oficial para puestos administrativos, y operativos suele publicarse ahí, donde debes registrarte, subir tu CV y documentos como CURP y comprobante de estudios. Para roles de construcción o mantenimiento en sitio, las contratistas privadas (como las que operan en los tramos de Quintana Roo o Yucatán) publican sus vacantes en plataformas como OCCMundial o Computrabajo, buscando perfiles como albañiles, técnicos electricistas o operadores de maquinaria pesada. Según datos de la STPS sobre proyectos de infraestructura, los sueldos varían significativamente:
| Tipo de puesto | Sueldo mensual bruto estimado (Rango) | Modalidad de contrato |
|---|---|---|
| Puestos administrativos/junior (ej. auxiliar) | $10,000 - $15,000 MXN | Tiempo completo, presencial/híbrido en CDMX o sedes estatales |
| Puestos técnicos especializados (ej. supervisor de vía) | $18,000 - $25,000 MXN | Tiempo completo, presencial en campo con viáticos |
| Puestos operativos/obra (ej. peón especializado) | $8,000 - $12,000 MXN | Contrato por obra determinada, pago quincenal |
La clave es tener tu documentación en regla (RFC, NSS) y monitorear tanto el portal oficial de FONATUR como las bolsas de trabajo de las contratistas, ya que la demanda es alta, especialmente en estados como Campeche y Tabasco. Un CV que destaque experiencia previa en obras públicas o logística tiene mayor ventaja.

Yo apliqué el año pasado para un puesto de apoyo logístico en el tramo de Chiapas. Mandé mi CV al correo que salía en la convocatoria de FONATUR, el que termina en @defensa.gob.mx, y subí todo a su portal. La verdad el proceso fue lento, me llegó un acuse de recibo automático pero después silencio por como tres semanas. Al final no quedé, pero un compa que sí entró como conductor de vehículo de apoyo me comentó que su contrato es por obra determinada, con pago quincenal de alrededor de $9,500 pesos libres, y que sí le dieron todas las prestaciones de ley desde el primer día, incluido el IMSS. Él entró porque tenía licencia de manejo vigente y experiencia comprobable en maniobras en terrenos irregulares, eso pesó más que solo el CV.

Si buscas chamba en la obra directamente, olvídate un poco del portal de internet. Acá en Cancún, los contratistas andan reclutando a veces hasta en las esquinas cerca de las bases de avance. Piden sobre todo albañiles, ayudantes y soldadores. El pago es semanal, rondando los $1,800 a $2,200 por semana, pero es trabajo pesadísimo y al rayo del sol. Lleva tus papeles originales (CURP, NSS, comprobante de domicilio) porque si te seleccionan, el trámite del contrato y del IMSS es rápido, pero asegúrate de que te den copia firmada de tu contrato.

Como recién egresado de civil, he visto varias vacantes para el Tren Maya en LinkedIn México e Indeed. Los puestos para recién egresados son competitivos y muchas veces piden disponibilidad para radicar en los estados por donde pasa la vía. El sueldo bruto para un residente de obra junior puede empezar en $15,000 mensuales, pero el costo-beneficio depende de los viáticos que ofrezcan. Un punto importante: en las entrevistas técnicas que he tenido con subcontratistas, siempre profundizan en tu conocimiento de normas de seguridad STPS en obra, más que en la teoría. Mi consejo es adaptar tu CV a cada vacante, si es para FONATUR destacar gestión de proyectos, y si es para la contratista, destacar seguridad y trabajo en campo.

Acá en mi comunidad en Yucatán, muchos han entrado a trabajar no por aplicar en línea, sino porque las empresas contratistas hicieron ferias de empleo en coordinación con los municipios. Buscaban personas locales que conocieran la zona, incluso daban preferencia a quienes hablan maya para labores de coordinación comunitaria. Los pagos eran quincenales, y aunque el sueldo base no era altísimo, el hecho de trabajar cerca de casa sin gastar en traslado hacía que el ingreso neto se aprovechara mejor. Si vives en una zona de influencia del proyecto, pregunta en tu presidencia municipal si habrá reclutamiento local.


