¿Cómo sacar una plaza en Correos?

[VanJulia]

Para obtener un puesto fijo en Correos de México, la vía principal es estar atento a sus convocatorias públicas de empleo, que se publican en su portal oficial y en plataformas como OCCMundial, y superar su proceso de selección que suele incluir exámenes y entrevistas. A diferencia de procesos en otros países, aquí no hay "oposiciones" al estilo español; el ingreso es por concurso de méritos abierto. Los sueldos varían significativamente por puesto y región.

Puesto común	Rango de sueldo mensual bruto (MXN)	Modalidad típica
Auxiliar de Almacén / Cargador	$8,000 - $11,000	Tiempo completo, presencial
Cajero / Atención al Cliente	$9,000 - $13,000	Tiempo completo, turno matutino/vespertino
Chofer Repartidor	$11,000 - $16,000*	Tiempo completo, presencial
Asistente Administrativo	$10,000 - $15,000	Tiempo completo, presencial/híbrido

*El sueldo para chofer puede incluir bonos por entrega o kilometraje. Con base en los datos más recientes disponibles hasta 2024 de OCCMundial para el sector logístico y correo, estos rangos son un referente para zonas metropolitanas como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Un dato clave del INEGI es que en el sector de transporte y almacenamiento, al que pertenece Correos, el ingreso promedio por trabajador es de alrededor de $11,200 MXN mensuales, lo que sitúa las ofertas de Correos dentro del espectro promedio del mercado. El proceso típico inicia con la publicación de la vacante, seguida de la aplicación en línea, filtro de CV, evaluación de conocimientos (a veces pruebas de ofimática o lógica) y una o dos entrevistas. Un punto crucial que muchos candidatos pasan por alto es calcular el sueldo neto: de un bruto de $12,000 MXN, tras descuentos de IMSS, INFONAVIT e ISR, el neto puede rondar los $10,000 a $10,500, dependiendo de las prestaciones registradas. Las prestaciones de ley como aguinaldo, vacaciones con prima vacacional y reparto de utilidades (si aplica) son obligatorias y forman parte del paquete total de compensación, no son extras opcionales. La estabilidad y los beneficios de una empresa paraestatal son una ventaja, pero el crecimiento salarial puede ser más lento comparado con empresas de logística privada donde las comisiones son una variable mayor.

[JourneyLee]

Yo entré como auxiliar de almacén en el CEDIS de Ecatepec hace como año y medio. Vi la vacante en Computrabajo, mandé mi CV y me llamaron a la semana. El proceso fue rápido: un examen de lógica básica y una entrevista con el supervisor de piso. Me ofrecieron $10,500 brutos al mes, con pago quincenal. Al final, con los descuentos, me quedaban como $9,200 libres cada quincena. Lo pesado es el horario, entrábamos a las 6 am y a veces salíamos después de las 4 pm, pero siempre nos pagaban las horas extra. Tenían todas las prestaciones, IMSS desde el primer día, vales de despensa de unos $1,200 al mes y el uniforme. El consejo que doy es que estén checando seguido su página de carrera y también las bolsas de trabajo, porque a veces piden gente temporal para las campañas fuertes como Buen Fin o diciembre, y de ahí luego te vas quedando.

[SarahDella]

Desde el lado de RH, cuando abrimos una convocatoria para puestos operativos en Correos, lo primero que revisamos es que el CV cumpla con lo básico: escolaridad mínima (secundaria o prepa terminada, según el puesto), disponibilidad de horario y que la experiencia, si se pide, sea verificable. El proceso es totalmente abierto y por méritos. Para puestos de chofer, lo que más pesa es la licencia vigente y que no tenga multas graves. Un error común de los candidatos es no traer sus documentos originales (CURP, RFC, comprobante de domicilio) a la entrevista, eso retrasa todo si los contratamos.

[StAxel]

Estuve como chofer repartidor para Correos en la ruta de Puebla, con mi propia camioneta. Era un esquema mixto: me daban un sueldo base bajo, como $7,000 al mes, pero luego por cada paquete entregado me daban una comisión. En una quincena buena, podía juntar hasta $6,000 extra en comisiones. El problema era la incertidumbre, algunas semanas el flujo de paquetes era bajo. Tenía IMSS y prestaciones, eso sí, pero el desgaste del vehículo era por mi cuenta. Si buscan un ingreso estable, mejor apunten a un puesto fijo con camión de la empresa, aunque el sueldo bruto sea uno fijo y no tan alto, a la larga sale más conveniente que andar calculando gastos de gasolina y mantenimiento.

[StJulia]

Como recién egresado de administración, apliqué para un puesto de asistente en oficinas corporativas de Correos en CDMX. La expectativa de sueldo era más alta, pero la oferta final fue de $13,000 brutos. Al hacer el cálculo neto y considerar el costo del transporte y comida diaria, prácticamente se iba una buena parte. Lo positivo fue que el proceso fue muy formal, todo por escrito, y en la entrevista dejaron claro las oportunidades de capacitación interna. Al final acepté otra oferta, pero para alguien que busque estabilidad a largo plazo y buen historial crediticio con INFONAVIT, puede ser una buena opción para empezar.