
Para conseguir trabajo como repartidor para Amazon en México, la ruta principal es aplicar directamente a las vacantes publicadas por las empresas de logística que son socios de entrega (DSPs) de Amazon, o bien, considerar la opción de trabajar con tu propio vehículo a través de Amazon Flex. En México, Amazon no contrata repartidores de forma directa; lo hace a través de socios logísticos autorizados. Estos socios, como empresas de mensajería o transporte, publican las vacantes en portales como OCCMundial y Computrabajo, ofreciendo contratos laborales formales con todas las prestaciones de ley. El sueldo bruto mensual para un repartidor de tiempo completo en la Ciudad de México suele oscilar entre $9,000 y $14,000 MXN, dependiendo de la empresa, la zona y si incluye bonos por rendimiento. Un sueldo neto estimado, después de descuentos de ISR e IMSS, podría quedar entre $8,200 y $12,700 MXN al mes. Es crucial preguntar en la entrevista si el pago es semanal o quincenal, y si el vehículo y combustible son proporcionados por la empresa, ya que esto afecta significativamente el ingreso real.
| Concepto | Rango o Dato Típico (Zona Metropolitana) |
|---|---|
| Sueldo mensual bruto (base + bonos) | $9,000 - $14,000 MXN |
| Tipo de jornada común | Tiempo completo (48 hrs/semana), turno matutino/vespertino |
| Modalidad de contrato | Contrato por tiempo indeterminado con periodo de prueba |
| Prestaciones de ley | IMSS, INFONAVIT, aguinaldo, vacaciones, prima vacacional |

Yo entré hace como 8 meses por una agencia que encontré en OCC. El proceso fue rápido: mandé mi CV un martes, me llamaron el jueves para una entrevista grupal donde nos explicaron las rutas y el uso del app, y para el lunes siguiente ya estaba en capacitación. Me dan una camioneta de la empresa, pago quincenal y sí tengo todas las prestaciones, IMSS y eso. El sueldo base no es la gran cosa, unos $10,500 al mes brutos, pero le pegas al bono de puntualidad y de entregas completas y te puedes llevar unos $13,000. Lo pesado es el tráfico en el Edomex, se te va el día. Pero si necesitas trabajo estable y no te molesta manejar, es una opción.

Si buscas rápido, métete a diario a Computrabajo y Indeed México y busca "repartidor Amazon" o "conductor repartidor". Las vacantes de los DSPs salen mucho ahí. Aplica a todas las que veas, aunque pidan experiencia a veces te dan chance si tienes licencia vigente y buena actitud. Yo envié como 15 solicitudes en dos semanas y me agarraron en la tercera empresa que me entrevistó. Mucho ojo: que te digan claramente si el vehículo es de ellos o tuyo. Si es tuyo, calcula bien lo de la gasolina.

Comparándolo con otros de reparto, como para una tienda departamental o como chofer de app, el de Amazon por DSP es más estable en cuanto a sueldo fijo y prestaciones. En apps como Uber Eats o Rappi, el ingreso depende totalmente de la hora y la zona, y ningún día es seguro. Según unas encuestas que vi en grupos de Facebook, muchos repartidores para apps ganan bien un fin de semana, pero en semana baja mucho. En cambio, en Amazon (con socio) sabes que cada quincena te caen aunque haya un día flojo. La desventaja es el horario fijo: son tus 8 o 9 horas diarias, de lunes a sábado a veces. No tienes la libertad de prender y apagar la app cuando quieras, como cuando eres independiente. Si lo que buscas es seguridad social y un ingreso constante para planificar tus gastos, la opción del DSP es mejor. Si priorizas tu tiempo y no te urge tanto el tener IMSS, quizá Flex o las apps.

Consejo de alguien que ya lleva un año en esto: la clave para que no te descuenten y alcances el bono es la puntualidad en el warehouse y el cuidado con los paquetes. Llega siempre 10 minutos antes a tu turno, revisa bien la camioneta que te asignen y asegura la carga. Un golpe o una entrega fallida te bajan el bono rápido. Y lleva tu propia agua y algo para comer, porque las rutas a veces no te dan tiempo de parar. La empresa te da el vehículo, pero el cuidado es tu responsabilidad.


