Para ser repartidor de paquetes de Shein en México, debes postularte directamente como chofer o repartidor en las empresas de logística y paquetería con las que Shein contrata sus servicios, como iMile, J&T Express, Estafeta o Grupo ampm, ya que la marca no tiene un programa de repartidores propios. Según datos de vacantes publicadas en OCCMundial y Computrabajo México en los últimos 6 meses, el perfil más solicitado es “Chofer Repartidor con vehículo propio”, con un sueldo bruto mensual que suele oscilar entre $9,000 y $13,000 MXN, más comisiones por entrega y, en algunos casos, vales de despensa. Sin embargo, el sueldo neto estimado puede ser entre $1,000 y $2,000 MXN menor después de impuestos y deducciones, si es que la empresa te da de alta en el IMSS. Un cálculo realista para un repartidor en Ciudad de México que trabaje 6 días a la semana es un ingreso por hora de aproximadamente $45 a $65 MXN, antes de descontar gastos de gasolina, mantenimiento del auto y seguro. Muchas ofertas prometen pago semanal o por quincena, lo cual ayuda con el flujo de efectivo, pero es crucial preguntar si el pago incluye compensación por el uso de tu vehículo (viáticos o bonos por kilometraje) o si todo corre por tu cuenta, porque eso cambia completamente el beneficio económico real. La mayoría de estas empresas operan en turno matutino y vespertino, con jornadas de 8 a 10 horas por día. La CONASAMI establece el salario mínimo profesional para conductores, pero muchas de estas posiciones por outsourcing pueden no cumplir con todas las prestaciones de ley, por lo que debes verificar que el contrato incluya seguro social, aguinaldo y pago de horas extra. Un error común es confundir el ingreso bruto prometido (sueldo base + comisiones) con lo que realmente recibirás en tu cuenta cada quincena, después de gastos operativos y sin prestaciones; un trabajo con un sueldo base más bajo pero con IMSS e INFONAVIT registrado a menudo ofrece mayor seguridad a largo plazo que uno con ingresos variables altos pero sin protección social. La cobertura de estas paqueterías es amplia en zonas metropolitanas como Monterrey, Guadalajara y el Estado de México, donde la demanda de repartidores ha crecido, según análisis del sector logístico de INEGI.
