¿Cuánto cobra un repartidor autónomo por paquete?

[LeZachary]

Un repartidor autónomo en México puede ganar entre $25 y $100 MXN por paquete entregado, pero su ingreso neto mensual rara vez supera los $12,000 a $15,000 MXN después de descontar gastos operativos e impuestos. La tarifa por unidad depende críticamente del acuerdo con la app o empresa (como Rappi, Uber Eats, Mercado Envíos o DHL), la zona (Ciudad de México, Monterrey o ciudades más pequeñas) y el tipo de envío (alimentos, documentos, paquetes pesados). Un modelo común es el pago por paquete más un bono por volumen diario, mientras que otros ofrecen un pago fijo por ruta asignada.

Modelo de pago común	Rango de ingreso bruto por paquete	Observaciones clave para México
Por paquete/entrega (plataformas de última milla)	$25 - $70 MXN	Típico en apps como Rappi o Didi Food para alimentos. El monto baja en ciudades con menor densidad de pedidos.
Por paquete + bono (logística de e-commerce)	$40 - $100 MXN	Para paquetes físicos. Se suele pagar un bono si se completan más de 20-25 entregas al día.
Pago fijo por ruta/día (contrato con empresas)	$400 - $800 MXN por día	Común para repartidores con vehículo propio que cubren una zona fija para una tienda o distribuidor. Incluye un número mínimo de paquetes.

• Sueldo neto estimado: De un ingreso bruto mensual de $18,000 MXN, un repartidor autónomo debe restar aproximadamente $3,000 a $5,000 MXN en gasolina, mantenimiento del vehículo, seguro y datos móviles. Luego, debe calcular sus contribuciones al SAT como régimen de actividad empresarial (ISR e IVA trimestrales) y a su AFORE voluntaria, lo que reduce aún más el neto. Según CONASAMI, un chofer de reparto con vehículo propio tiene costos operativos que pueden consumir hasta el 40% de sus ingresos.
• Comparación de modelos: Aceptar un pago fijo por día ($500 MXN) suele ser más estable para presupuestar, pero limita el ingreso extra. El pago por paquete ofrece mayor potencial en zonas de alta demanda, pero es volátil; en días lentos se puede ganar menos de $200 MXN. La clave es calcular el ingreso por hora efectivo, considerando el tiempo de espera entre entregas y los traslados, que muchas apps no pagan.
• Fuentes de referencia: Los rangos salariales se triangulan con datos de foros de repartidores en México y reportes de plataformas como OCCMundial para el sector logístico. Para los costos operativos y aspectos fiscales, las guías del SAT y los estudios de la CONASAMI sobre costos de transporte proporcionan el marco de referencia. Un repartidor inteligente siempre guarda sus comprobantes de gastos (gasolineras, talleres) para deducirlos ante el SAT y mejorar su neto real.

[McRyder]

Yo entré hace seis meses con mi moto en una plataforma de reparto de comida en Guadalajara. Al principio, con la promoción de bienvenida, sacaba como $1,200 a la quincena trabajando en las tardes. Pero ya normalizado, la app paga $28 a $35 por entrega, dependiendo de la distancia. En un buen día de fin de semana, hago 15-18 entregas y saco unos $500 pesos brutos. De eso le quito la gasolina de ese día (unos $80), el plan de celular y lo que le voy apartando para los servicios de la moto. Al final, a la quincena, si le muevo unas 50-60 horas, me quedan libres como $5,500 pesos. Es cansado y a veces pasas horas esperando pedidos sin pago, pero para un trabajo sin requisitos de estudios, está.

[GarrettMarie]

Trabajé dos años como chofer repartidor para un distribuidor de bebidas en Puebla. Me daban un camión de la empresa y un sueldo fijo quincenal de $4,800 MXN netos, más $15 pesos por cada entrega extra después de cumplir la ruta base. Tenía todas las prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, aguinaldo). No era el pago por paquete alto que algunos dicen, pero era estable, sin preocuparte por el gasto del vehículo. Lo dejé porque la jornada era de más de 10 horas al día, siempre presencial.

[LeAiden]

Si estás pensando en ser repartidor autónomo, haz este cálculo rápido antes: ¿cuántos paquetes crees que podrás entregar al día en tu zona? Multiplícalo por un promedio realista de $40 MXN. Digamos 15 paquetes = $600 MXN brutos. De eso, resta $150 de gasolina (mínimo), $50 de "desgaste" del vehículo (llantas, aceite) y unos $30 de celular y seguro. Te quedan $370. Multiplica por 25 días laborales al mes: $9,250 MXN. Antes de impuestos. Y eso si logras 15 entregas diarias, todos los días, sin fallar. Muchos en foros de Facebook comentan que en ciudades como Querétaro o Mérida, la demanda no es tan constante. Por eso, muchos prefieren buscar un puesto fijo como almacenista o auxiliar de logística, donde el sueldo neto es similar pero sin el riesgo y costo del vehículo propio.

[OPaislee]

Las apps y empresas pagan por paquete porque transfieren el riesgo a ti. Si no hay pedidos, ellos no pierden, tú sí. El precio por entrega lo fijan con algoritmos que consideran la demanda en tiempo real, la distancia y hasta el clima. En días de lluvia puede subir un poco el pago, pero también el riesgo de accidente. Lo que no te dicen es que, para que te salgan números decentes, necesitas estar en zonas de oficinas a la hora de la comida o en zonas residenciales de nivel medio-alto por la noche. Es un trabajo de estrategia pura, no solo de manejar.