¿Cuánto gana un TMA en Iberia?

[LeGideon]

En México, un Técnico en Mantenimiento Aeronáutico (TMA) o personal similar en mantenimiento de aviación puede ganar entre $18,000 y $45,000 MXN mensuales brutos, dependiendo radicalmente de su experiencia, la empresa y si tiene licencias internacionales vigentes como la A o la B1. Un técnico recién egresado que empieza en una línea aérea o centro de mantenimiento (MRO) en Querétaro o Ciudad de México puede ver sueldos base cercanos a los $18,000-$22,000 brutos al mes, mientras que un técnico especializado con 5-10 años de experiencia y licencias reconocidas por la AFAC (Agencia Federal de Aviación Civil) puede aspirar a rangos de $35,000 a $45,000 MXN mensuales, e incluso más en puestos de supervisión. El sueldo neto estimado para un perfil de entrada después de deducciones de IMSS e ISR podría ser aproximadamente un 20-25% menor, es decir, alrededor de $14,400 a $17,600 MXN líquidos al mes.

Experiencia / Perfil	Rango de Sueldo Mensual Bruto (MXN)	Observaciones Clave
Técnico Jr. / Recién Egresado	$18,000 - $25,000	Sin licencia tipo A/B1. Puesto en aerolínea regional o taller de mantenimiento (MRO).
Técnico Calificado con Experiencia (3-5 años)	$25,000 - $35,000	Con experiencia en hangares de líneas aéreas principales o en zonas como el AIFA o Querétaro.
Técnico Especializado con Licencias (A/B1)	$35,000 - $45,000+	Licencias vigentes de la AFAC. Puestos en aerolíneas internacionales o empresas de aviación ejecutiva.

• Sueldo mensual bruto para técnico Jr.: $18,000 - $25,000 MXN.
• Sueldo neto estimado para perfil de entrada: Aprox. $14,400 - $17,600 MXN (tras deducciones).
• Ingreso por hora estimado (para 48 hrs/semana): Aprox. $93 - $130 MXN bruto.

La diferencia de sueldo es abismal si se cuenta con una licencia de la AFAC. Invertir en obtenerla y mantenerla al día tiene un costo-beneficio muy alto a largo plazo. Además de la base, algunas empresas ofrecen prestaciones superiores de ley, vales de despensa, bonos por productividad y horarios por turnos que pueden incluir pagos por nocturnidad. Con base en los datos más recientes disponibles hasta 2024 de plataformas como OCCMundial y Computrabajo, los anuncios para técnicos aeronáuticos especializados son los que ofrecen los rangos más altos. La STPS reporta que el sector de transporte aéreo suele pagar por encima del promedio de la industria manufacturera, pero la oferta de empleo es más concentrada en polos como Querétaro, Estado de México y Ciudad de México.

[JohnMarie]

Yo entré como técnico de aviónica en un taller en Toluca hace tres años, recién salido de la escuela. Mi primer sueldo era de $19,500 brutos al mes, pagado por quincena. Al líquido me llegaban como $15,700 después de todo el rollo del IMSS y el ISR. La neta, es un trabajo muy demandante físicamente y con mucha responsabilidad, pero al principio uno aguanta por la experiencia. Lo que sí, sin licencia, te estancas. Un compañero que ya sacó su A y se fue a una empresa en Querétaro ahora anda en los $38,000 libres, pero le invirtió como dos años y un buen dinero en los cursos y exámenes. Si no le metes a certificarte, es difícil que pases de los $25,000 o $28,000, a menos que llegues a jefe de grupo.

[Sadie]

Estuve revisando vacantes en Indeed México la semana pasada para técnicos en mantenimiento aeronáutico. Para puestos de entrada, sin licencia, en el AIFA, ofrecen entre $20,000 y $23,000 mensuales brutos, con prestaciones de ley completas. Pero para los que piden licencia B1 o B2 y experiencia mínima de 3 años, los rangos ya saltan a $40,000-$45,000 MXN, más bonos y horario por turnos. La diferencia es enorme, pero también se ve que las vacantes para los especialistas son menos y la competencia debe ser fuerte.

[DiMaggie]

Trabajo en el área de nómina de una empresa de servicios para aviación en el Estado de México. El sueldo base para nuestros técnicos con licencia tipo A parte en $32,000 brutos al mes, pero con los turnos rotativos (que incluyen nocturno y fines de semana), el pago total con los complementos fácilmente llega a los $38,000 o $40,000 MXN. Es importante que los candidatos entiendan que ese sueldo bruto anunciado no es lo que reciben en su tarjeta. A eso hay que restarle las deducciones obligatorias: el IMSS, la aportación al INFONAVIT y el ISR, que para ese nivel puede ser significativo. Un técnico con ese salario bruto podría recibir un neto de alrededor de $30,000 a $32,000 MXN, dependiendo de sus otras prestaciones gravables. El valor real del paquete incluye el SGMM, el fondo de ahorro y las utilidades, que aquí sí se pagan.

[GabrielleLee]

Soy recién egresado de un técnico en aeronáutica y estoy batallando para encontrar algo. Muchas ofertas piden experiencia mínima de 2 años o licencias que obviamente no tengo todavía. Las que son para "trainee" o "auxiliar" pagan muy justito, alrededor de $11,000 a $13,000 netos al mes, según vi en unas entrevistas en Guadalajara. La estrategia que me han dicho es aguantar un año o dos en lo que salga, juntar para la licencia A y luego saltar. Parece que sin ese papel, no hay forma de crecer en este medio.