
En México, un repartidor de paquetería (chofer repartidor o ayudante) puede ganar entre $8,000 y $15,000 MXN mensuales brutos en promedio, dependiendo de si es por fija o por comisión, la empresa, la zona y el tipo de vehículo. Un conductor con su propia camioneta en un esquema de comisiones puede superar eso, pero asume todos los costos de operación. Según datos de vacantes publicadas, la estructura común es:
| Esquema de Pago | Rango Mensual Bruto (Aprox.) | Observaciones |
|---|---|---|
| Salario Fijo (Nómina) | $8,000 - $12,000 MXN | Con prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, aguinaldo). Pago quincenal o semanal. |
| Salario Base + Comisiones | $9,000 - $15,000+ MXN | Base bajo ($6k-$8k) + entrega/venta extra. Comunes en DHL, Estafeta, UPS. |
| Solo por Comisión/“Destajo” | $10,000 - $18,000+ MXN | Sin base fija, pago por paquete/entrega. Alto riesgo e inestabilidad. |
Los datos de rango salarial se basan en el análisis de vacantes recientes en OCCMundial y Computrabajo para posiciones como “Chofer Repartidor” y “Ayudante de Repartidor” en CDMX, Guadalajara y Monterrey (datos de primeros trimestre de 2024). La STPS establece el salario mínimo profesional para conductores, pero la oferta real suele estar por encima del mínimo general. Es crucial preguntar en la entrevista si el puesto incluye todas las prestaciones de ley y el esquema exacto de pago (semanal/quincenal, bruto/neto).

Yo trabajé como repartidor para una empresa de paquetería en el Estado de México, en una ruta de zonas industriales. Me pagaban un sueldo base bajo, como de $7,500 al mes en la , pero con comisiones por entrega rápida y por venta adicional de servicios. Al final, con suerte, llegaba a $11,000 o $12,000 pesos netos quincenales. El detalle es la jornada: salía a las 7 AM y a veces terminaba a las 8 PM, seis días a la semana. Sin esas horas extra no llegabas a la meta. Lo bueno es que sí teníamos todas las prestaciones, IMSS, el INFONAVIT, y aguinaldo completo. Para alguien sin estudios formales, es un ingreso estable, pero físicamente muy demandante.

Desde el lado de reclutamiento para almacenes en Querétaro, el perfil de repartidor lo manejamos con dos modalidades. Para repartidores locales con camioneta de la empresa, ofrecemos entre $9,800 y $11,200 brutos al mes, pago semanal, más prestaciones superiores de ley y bonos de puntualidad. Para los que traen su propio vehículo (porte propio), la negociación es por viáticos fijos más un pago por entrega, que puede dar $13,000 a $16,000 al mes, pero ellos se hacen cargo de gasolina, y no tienen IMSS directo con nosotros. Siempre aclaramos esa diferencia enorme en la primera llamada.

Estuve en eso un año. La , varía mucho entre empresas. En una famosa de paquetería color café (Estafeta), era puro destajo: te daban como $25-$35 pesos por paquete entregado, sin sueldo fijo. Un buen día podías sacar $1,200 pesos, pero un día flojo o con tráfico pesado en CDMX apenas $400. A fin de mes, si le movías mucho, quizá juntabas $14,000 o $15,000 pesos, pero netos, porque era como honorarios. Cero prestaciones, cero seguridad. Me cambié a un trabajo en un CEDIS de una tienda, ahí me dan $10,500 fijos al mes netos por repartir con ruta fija, pero ya con IMSS y todo. Gano menos en un mes bueno del destajo, pero duermo tranquilo.

Consejo de quien pasó por ahí: si es tu primer trabajo, aguanta un año en una empresa que sí te dé prestaciones, aunque el sueldo neto sea bajo ($9,000-$10,000). Aprendes las rutas, el manejo de clientes y el sistema. Con esa experiencia, luego brincas a una mejor empresa o buscas un puesto de coordinador de repartidores. Muchos se quedan estancados 5 años en el mismo esquema de comisiones sin futuro. Prioriza la experiencia formal con contrato.


