
En México, un repartidor puede ganar entre $300 y $1,200 MXN brutos por día, pero el ingreso real depende completamente del tipo de contrato, la plataforma, las propinas y si usa su propio vehículo. Un repartidor por apps con contrato de servicios (sin base de salario) típicamente gana por entrega, mientras que un chofer repartidor con contrato laboral en una empresa de logística tiene un sueldo fijo quincenal más prestaciones de ley. Según datos de vacantes publicadas en OCCMundial y Computrabajo para 2024, las ofertas formales muestran un rango mensual que se traduce en ingresos diarios muy variables.
| Tipo de Repartidor | Modalidad de Pago | Ingreso Bruto Diario Estimado (Rango) | Observaciones Clave |
|---|---|---|---|
| Chofer Repartidor (Contrato Laboral) | Sueldo base mensual o quincenal + prestaciones | $400 - $800 MXN | Incluye IMSS, Infonavit, aguinaldo. Vehículo de la empresa. Común en CEDIS y distribuidoras. |
| Repartidor por Apps (Plataformas) | Por comisión por entrega + propinas | $300 - $1,200+ MXN | Sin prestaciones de ley. El ingreso neto depende de gastos como gasolina, y datos móviles. |
| Repartidor en Restaurante/Local | Sueldo diario o semanal + propinas | $250 - $500 MXN + propinas | Muchas veces sin contrato formal. Común en pizzerías o pequeños negocios. |

Yo trabajé seis meses como repartidor para una app en CDMX, en mi propia moto. La app te promete ganancias altas, pero la realidad es que un día normal, trabajando unas 8 horas en zona con mucha demanda como la Roma o Condesa, sacaba entre $500 y $700 pesos brutos. De eso, quitando la gasolina (como $120 ese día), el desgaste de la llanta y el seguro, te quedan unos $400-500 netos. Los viernes y sábados en la noche sí podías llegar a $900-1000 brutos si aguantabas hasta la 1 AM, pero ya con el cansancio y el riesgo. Lo malo es que ninguna de esas ganancias tiene IMSS, ni aguinaldo, ni nada. Si te enfermas o chocas, pierdes todo el ingreso. Ahora busco algo con contrato, aunque paguen menos por día, pero que tenga esa .

En mi experiencia como gerente en una distribuidora de bebidas en Puebla, a nuestros choferes repartidores con contrato les pagamos un sueldo base mensual de $9,500 pesos brutos, más comisiones por volumen entregado. Eso les da un ingreso diario base de alrededor de $450 pesos, pero con las comisiones, suelen llevarse entre $600 y $700 pesos al día en una quincena buena. Lo clave es que ellos tienen su vehículo de la empresa, gastos pagados, y todas sus prestaciones de ley al corriente. Para nosotros, es importante la puntualidad y el trato al cliente, no solo la velocidad. Un repartidor formal suele quedarse más tiempo en la empresa.

Ojo con los anuncios que dicen "gana hasta $1,500 al día repartiendo". Esos son casos extremos y no la norma. Muchos compañeros en grupos de WhatsApp de repartidores en Guadalajara coincidimos: para sacar $700-800 netos en un día de 10 horas, necesitas mucha suerte con los viajes largos y las propinas generosas. La app te ajusta el algoritmo y los tiempos de entrega, y un día lento puedes terminar con $250 pesos después de gastos. Si estás pensando en entrarle, lleva un control estricto de lo que gastas en gasolina, aceite y por semana. Al final del mes, esos $200 pesos diarios de gasto fijo suman $4,000, que se comen una buena parte de lo "ganado". Es mejor verlo como un ingreso semanal o quincenal, no diario, porque hay días muertos.

Para un recién empezado, lo más común en ciudades como Querétaro o León es entrar a un restaurante de cadena o una pizzería como repartidor. Te pagan un fijo de $300-350 pesos por día de 8 horas, más las propinas que juntes, que pueden ser otros $100-150 pesos. Es presencial, a veces con uniforme, y muchas veces el pago es semanal en efectivo. No suelen dar prestaciones completas desde el inicio, a veces solo vales de despensa. Sirve para agarrar experiencia en el tráfico y el manejo de clientes, pero no es un ingreso para mantener una familia. Es un trabajo de transición.


