
En México, los ingresos por repartir paquetes para Amazon varían ampliamente, desde ~$180 hasta ~$700 MXN por día, dependiendo principalmente de si eres repartidor independiente (Amazon Flex) o empleado de una agencia de logística subcontratada. La diferencia clave es la estabilidad de un sueldo fijo con prestaciones contra la flexibilidad y riesgo de ingresos variables como independiente.
| Modalidad | Rango de Ingreso Mensual Bruto (Estimado) | Pago Típico | Condiciones Principales |
|---|---|---|---|
| Empleado de Agencia Subcontratada | $8,000 - $13,000 MXN | Sueldo quincenal o semanal fijo, más bonos por productividad. | Contrato laboral, jornada de 8 hrs, prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, aguinaldo). El ingreso es más estable pero con menos control sobre horarios. |
| Repartidor Independiente (Amazon Flex) | $4,500 - $12,000+ MXN | Pago por “bloque” de entrega (ej. 2-4 horas). | Sin contrato laboral, sin prestaciones. Ingresos 100% variables. Se deduce costo total de gasolina, y desgaste del auto propio. |
Según un análisis de vacantes en OCCMundial para auxiliares de reparto en el primer trimestre de 2024, el sueldo mensual bruto reportado en zonas como Ciudad de México y Monterrey oscila entre $9,000 y $12,500 MXN. Por otro lado, datos del INEGI en su Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) muestran que los trabajadores en transporte y mensajería, categoría que incluye a muchos repartidores, tienen ingresos promedio que frecuentemente se sitúan cerca del salario mínimo profesional, resaltando la importancia de las prestaciones para el ingreso total.

Yo estuve un año con una agencia que tenía contrato con Amazon en el Estado de México. Me pagaban $1,900 a la semana, más un bono de $500 si cumplía todas las entregas a tiempo en la quincena. Era puro presencial, turno matutino de 8 horas, pero casi siempre se alargaba. Lo bueno es que tenía mi IMSS y mi aguinaldo, aunque el sueldo neto ya con descuentos era como de $7,200 al mes. El desgaste del carro propio era heavy, entre gasolina y que le diera su cada dos meses, al final le restaba como $1,500 mensuales a mi ingreso. Si buscas estabilidad, está bien, pero no es un trabajo para ahorrar mucho.

Como contador que ha visto nóminas de estas agencias, te digo: no te fijes solo en el sueldo bruto. Pregunta siempre si el pago es semanal o quincenal, y si ya incluye el proporcional de vales de despensa (que por ley son alrededor de $300 MXN mensuales). Un salario bruto de $11,000 en una empresa formal debe traer IMSS, INFONAVIT, prima vacacional y reparto de utilidades. Eso tiene un valor monetario real. En Flex, tú eres responsable de tus (RFC) y de tu AFORE, eso muchos no lo calculan.

Acabo de entrar a una agencia en Guadalajara. La oferta era de $10,500 mensuales brutos, con pago quincenal. En la primera quincena me cayeron $4,200 netos. Me explicaron que de los descuentos, una parte es para el IMSS y otra para el ISR. Aún no sé cuánto será el bono por puntualidad, dicen que varía. La ruta es pesada, son muchas paradas en colonias con calles complicadas. Usas tu propio coche, y en la primera semana ya gasté casi $600 en gasolina. Si no te organizas bien con las entregas y el tráfico, terminas trabajando más de 8 horas por el mismo sueldo. La ventaja es que sí te dan uniforme y el seguro del IMSS desde el día uno.

Para Flex en CDMX, los bloques más buscados son los de la mañana y tarde-noche. He visto bloques de 3 horas desde $360 hasta $480 pesos, pero los tomas en segundos. Si logras agarrar dos buenos bloques al día, puedes sacar $900-1000, pero eso es antes de gasolina. La clave es conocer las zonas de recogida (estaciones de logística) cerca de ti. Los fines de semana y días como el Hot Sale o Buen Fin a veces suben las tarifas, pero también el tráfico es un infierno. No cuentes con un ingreso fijo nunca.


