¿Cuánto te pagan por paquete?

[OJeremiah]

En México, a un repartidor que trabaja por paquete o entrega, comúnmente llamado "comisionista" o "trabajador por honorarios", le pueden pagar entre $15 y $60 MXN por entrega, dependiendo de la plataforma, la ciudad, el tipo de vehículo y si es envío de comida o paquetería. Un chofer repartidor en CDMX para apps como Rappi o Uber Eats puede reportar ingresos brutos de $8,000 a $18,000 MXN al mes trabajando tiempo completo, pero esto es antes de descontar gastos de gasolina, mantenimiento y sin prestaciones de ley como IMSS. Según el Estudio de Salarios 2023 de OCCMundial, para puestos de "Chofer/Repartidor" el sueldo mensual bruto promedio nacional es de $7,500 MXN, pero este dato incluye a empleados con contrato fijo; los que trabajan exclusivamente por comisión suelen tener un ingreso más variable.

Nivel de Experiencia / Tipo	Rango de Pago por Entrega (Aprox.)	Ingreso Mensual Bruto Estimado*
Repartidor principiante (app de comida, bicicleta)	$15 - $25 MXN	$5,000 - $9,000 MXN
Repartidor con experiencia (moto, rutas fijas)	$25 - $40 MXN	$9,000 - $15,000 MXN
Chofer con vehículo propio (paquetería/logística)	$40 - $60+ MXN	$12,000 - $20,000+ MXN

*Estimación para 6 días a la semana, 20-35 entregas diarias. Fuente: Compilación de foros de empleo y reportes de plataformas en 2024.

• Sueldo neto estimado: De ese ingreso bruto, un trabajador por honorarios debe restar sus gastos operativos (que pueden ser el 20-30%) y apartar para sus impuestos (SAT) y afores, ya que no tiene IMSS automático.
• Comparación con salario mínimo: El ingreso por hora efectivo puede ser bajo; para ganar el salario mínimo profesional ($248.93 MXN/día en 2024), un repartidor necesitaría completar al menos 10-12 entregas de $25 MXN en una jornada de 8 horas, considerando tiempos muertos.
• Valor real de las prestaciones: La falta de aguinaldo, vacaciones pagadas y reparto de utilidades significa que, para equiparar un salario formal de $12,000 MXN con prestaciones, un repartidor por comisiones necesitaría ganar alrededor de un 30-40% más en bruto, según cálculos de PROFEDET. La ENOE del INEGI (2024) muestra que en el sector de transportes y mensajería, más del 35% de los trabajadores están en condiciones de informalidad o sin contrato estable, lo que explica la prevalencia del pago por pieza. Para tomar una decisión, un candidato debe calcular su ingreso neto diario después de costos fijos y compararlo con ofertas de empleo formal que ofrezcan IMSS e INFONAVIT, aunque el sueldo base parezca menor.

[TessaMarie]

Yo entré como repartidor para una app de comida en Guadalajara el año pasado. Al principio, la app te promete "hasta $30 por entrega", pero la realidad es que la mayoría de viajes te pagan entre $18 y $22 pesos. En un buen día de sábado, de 12 a 10 de la noche, hice 28 entregas y saqué como $650 brutos. Pero de eso le restas los $150 de gasolina de la moto que le pongo diario y la comisión que se queda la app. Al final, en una quincena buena, me quedan libres como $5,500 pesos, pero sin seguro, sin nada. Si te enfermas, ese día no ganas. Lo que sí ayuda son las propinas, a veces te dan $10 o $20 extra, pero no es constante.

[HannahAnn]

Trabajé dos años para un centro de distribución en Monterrey, repartiendo paquetes de mercancía a tiendas. Nos pagaban un fijo semanal de $1,800 más $25 por paquete entregado fuera de la ruta base. La ventaja era que la camioneta era de la empresa y te daban vales de despensa. Un compañero que se fue a un plataforma como uber eats dice que gana más por día, pero que a fin de mes, contando todos sus gastos, termina con menos que cuando estaba en la nómina. Extraña el IMSS.

[KinsleyDella]

Si estás pensando en agarrar chamba de repartidor por paquete, haz cuentas frías. No solo es "$50 por entrega". Pregunta: ¿te dan las rutas o tú las armas? ¿Pagas tú el celular y los datos? ¿El vehículo es tuyo? En mi experiencia en CDMX, una empresa de mensajería local me ofrecía $45 por paquete, pero las entregas estaban tan dispersas que en un turno de 8 horas apenas lograba 12. Eso son $540 al día, pero entre gasolina, desgaste y tráfico, el neto se iba a menos de $400. Comparado con un sueldo fijo de almacenista con prestaciones ($10,000 mensuales netos), no salía. Busca siempre que te den un garantía diaria o semanal, al menos mientras agarras el ritmo.

[StNatalie]

Como contador que he llevado nóminas para empresas de logística, te digo: el pago por paquete es común, pero fiscalmente eres "trabajador por honorarios". Esto significa que la empresa no te retiene ISR ni paga tu IMSS. Tú debes darte de alta en el SAT con tu RFC, facturar tus comisiones y apartar para tus impuestos cada mes. Muchos no lo hacen y luego tienen problemas. Si logras un ingreso estable, cotizar voluntariamente en el IMSS es una inversión en salud que vale la pena considerar seriamente.