¿Cuántas horas trabaja CTT Express?

[SanBrianna]

En CTT Express, el horario de trabajo varía significativamente según el puesto (chofer repartidor, auxiliar de almacén, operador logístico) y la ubicación de la sucursal (CDMX, Guadalajara, Monterrey). Una jornada típica para puestos operativos suele ser de 8 a 9 horas diarias, de lunes a sábado, organizada en turnos matutinos o vespertinos para cubrir la operación de reparto y logística. El horario administrativo central (9:00 a 19:00 hrs) aplica principalmente para oficinas corporativas y servicio a clientes, no para el personal en ruta o en centros de distribución (CEDIS).

Para posiciones comunes, una estructura típica es:

Puesto	Jornada Típica	Días Laborales	Turno Principal
Chofer Repartidor	8-10 horas	Lunes a Sábado	Matutino (inicio 6:00-8:00 am)
Auxiliar de Almacén	8-9 horas	Lunes a Sábado, a veces escalonado	Vespertino/Nocturno en CEDIS
Ejecutivo Telefónico	8 horas	Lunes a Viernes o escalonado	Matutino/Vespertino

• Horas por semana: Entre 48 y 60 horas para personal operativo, dependiendo de la carga de trabajo y la temporada (ej. Hot Sale, Buen Fin).
• Tipo de turno: Los turnos fijos o rotativos son comunes en almacenes. Para repartidores, el horario suele comenzar temprano para realizar la carga y ruta.
• Pago y prestaciones: Los sueldos mensuales brutos para repartidores pueden oscilar entre $9,000 y $14,000 MXN, según OCCMundial, más comisiones por entregas. Es crucial confirmar si el pago es semanal o quincenal y si incluye todas las prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, aguinaldo). Un sueldo neto estimado para un chofer con $12,000 MXN brutos podría ser de aproximadamente $10,200 MXN, tras descuentos de ISR y cuotas IMSS.
• Contexto sectorial: Según datos del INEGI, el sector de transporte y mensajería tiene una de las jornadas promedio más largas, frecuentemente arriba de 48 horas semanales. Al evaluar una oferta, calcula el ingreso por hora aproximado (sueldo neto / horas trabajadas al mes) y considera costos de traslado o desgaste de vehículo propio si aplica. Recomiendo siempre pedir por escrito los detalles de la jornada y el esquema de pago antes de aceptar.

[Jeanette]

Trabajé como chofer repartidor para CTT Express en Guadalajara por unos 10 meses. Mi horario era de lunes a sábado, entrando al CEDIS a las 7:00 am para cargar la camioneta. Para las 8:30 am ya estaba en ruta. Se supone que la salida era a las 5:00 pm, pero casi siempre terminaba después de las 6:00 pm, sobre todo los viernes. Eran fácilmente 10 horas diarias, a veces 11. El pago era quincenal, un sueldo base bajo más comisión por paquete entregado. Lo bueno era que sí daban el IMSS, pero las horas extra casi nunca las pagaban, decían que era "parte del compromiso". Si usas tu propio carro, descontaban una parte para gasolina.

[OCassandra]

En el almacén de Monterrey donde estuve, los turnos eran rotativos cada mes. Un mes entraba de 6:00 am a 3:00 pm, y al siguiente de 2:00 pm a 11:00 pm. Se trabajaba de lunes a sábado. La paga semanal era puntual, unos $1,500 pesos a la semana brutos, pero el desgaste físico era fuerte. Teníamos las prestaciones básicas, vales de despensa y el reparto de utilidades sí se respetaba.

[AbelDella]

Desde el lado de recursos humanos, en una empresa de logística como CTT Express, los horarios se diseñan para cubrir las ventanas operativas críticas. Para el personal de call center y administración, suelen ser turnos fijos de 8 horas entre 8:00 am y 7:00 pm, con opciones de horario escalonado o fines de semana según la cobertura que se necesite. Para los operativos en almacén, la rotación de turnos es común para cubrir las 24 horas en algunos CEDIS, especialmente en zonas industriales. Durante el periodo de prueba de 30 días, es importante que el candidato verifique que la jornada que le informaron coincide con la real y que su contrato laboral la especifica. Los días festivos, aunque la oficina central no labore, la operación en almacenes y reparto puede mantenerse con personal con pago adicional.

[LeCarlos]

Estoy viendo una vacante de auxiliar logístico con ellos en Puebla. Alguien sabe si los turnos son realmente fijos o siempre te piden quedarte tarde? Y si trabajas los sábados, ¿te lo pagan como día extra o ya viene incluido en el sueldo mensual? Lo que más me interesa es saber si respetan la salida a la hora que dicen.