
Sí, los repartidores en México pueden ganar un buen dinero, pero el ingreso real depende críticamente del tipo de trabajo (con app, para una empresa con vehículo propio, o en motocicleta/bicicleta), la ciudad, las horas trabajadas y si se consideran las prestaciones de ley. Un chofer repartidor con vehículo propio para una empresa de logística puede aspirar a un sueldo base más prestaciones, mientras que un repartidor en app tiene ingresos variables basados en entregas. Según datos de OCCMundial y Computrabajo para 2024, los rangos mensuales brutos típicos son:
| Tipo de Repartidor | Rango de Ingreso Mensual Bruto (Aprox.) | Modalidad Principal |
|---|---|---|
| Chofer repartidor (vehículo de la empresa) | $11,000 - $15,000 MXN | Tiempo completo, con IMSS |
| Repartidor en app (con moto/bici propia) | $8,000 - $18,000 MXN | Por comisiones/tarifas, sin IMSS directo |
| Ayudante general de reparto | $9,000 - $12,000 MXN | Tiempo completo, con IMSS |

Llevo 8 meses como repartidor en app con mi moto en Guadalajara. La verdad, para que sea buen dinero, hay que meterle muchas horas y saberle a los horarios. En una quincena buena, metiendo turnos de tarde-noche y todo el fin de semana, he sacado hasta $9,000 libres. Pero de ahí le restas la gasolina, que se van como $1,200, y lo que le vas guardando para los cambios de llanta y aceite. Los días entre semana en la mañana a veces están muy flojos y solo haces para el gasto del día. Lo que más jode es que no hay seguro médico, si te pasa algo, es de tu bolsa.

Como chofer repartidor para una tienda departamental en Puebla, tengo un sueldo fijo de $12,500 brutos al mes, pago quincenal. Con descuentos, me llegan como $5,300 cada quincena. Estoy dado de alta en el IMSS, tengo mis vacaciones y aguinaldo. No es una fortuna, pero es estable. Lo que no me gusta es el tráfico y a veces cargar cosas pesadas, pero al menos no uso mi propio carro ni pongo mi gasolina.

Desde Recursos Humanos en una empresa de distribución en el Estado de México, te digo: un repartidor con licencia de manejo vigente, buena actitud y que pase el periodo de prueba (que suele ser de 30 a 90 días) puede quedar con un paquete competitivo. Ofrecemos un sueldo base de $11,800 brutos al mes, más un bono por puntualidad y entrega de $800, pago semanal. Incluye todas las prestaciones de ley (IMSS, INFONAVIT, aguinaldo, vacaciones con prima), uniforme y, lo más importante, el vehículo y la gasolina son de la empresa. Para un soltero que vive en la zona, el sueldo neto le rinde. El perfil que más cuesta encontrar es el de chofer con licencia tipo C para tráileres de ruta corta, ahí los sueldos brutos inician en $18,000.

Consejo de un repartidor experimentado: si vas a entrar a apps, trata de tener un colchón de dinero para las primeras dos semanas. Aprende los hoteles y zonas de oficinas de tu ciudad para los desayunos y comidas, y los residenciales para las cenas. No aceptes todos los viajes, algunos pagan muy poco por la distancia. Y siempre, siempre guarda un porcentaje fijo para tus (SAT), porque aunque la app no te rete, eventualmente tendrás que dar cuentas si quieres un crédito o algo.


