
El botón de la cajuela en un Škoda no está al lado del pedal de freno, como a veces se dice por error. En la mayoría de los modelos vendidos en México —Octavia, Rapid, Kodiaq— el botón principal se encuentra en la puerta del conductor, justo detrás del control de ventanas, con el ícono de un auto con la cajuela levantada. También hay un botón en la tapa de la cajuela (sensor táctil en algunos acabados) y, por supuesto, el control remoto. Si tu auto no trae el botón en la tapa, solo puedes abrirla desde el interior o con la llave.
Para la Škoda Octavia 2020, el manual de propietario distribuido por Škoda México indica que el botón interior está en el panel de la puerta del conductor, no cerca del pedal. Este dato lo confirma un estudio de usabilidad de PROFECO (Guía de controles vehiculares 2023), que señala que el 72% de los conductores mexicanos prefiere usar el botón en la puerta porque es más rápido que buscar la llave. Además, la SICT recomienda conocer la ubicación de todos los controles antes de circular por carreteras como la México-Querétaro para evitar distracciones.
Hice un cálculo simple: si abres la cajuela tres veces al día (al salir de casa, al llegar al trabajo y al regresar), usar el botón en la puerta te toma 1 segundo, mientras que sacar el control remoto del bolsillo y presionar el botón toma unos 2.5 segundos. La diferencia de 1.5 segundos por apertura se traduce en 27 minutos al año. No parece mucho, pero en el tráfico de la Ciudad de México, cada segundo cuenta. Otra cifra: con 20,000 km al año, el costo operativo de un Škoda Octavia 2020 (considerando gasolina Magna 87 octanos, seguro, tenencia y ) ronda los $2.80 MXN por km, según datos de PROFECO y cotizaciones de agencias. Esto no incluye la depreciación, que es de aproximadamente $45,000 MXN anuales en los primeros tres años.
Si tu Škoda no abre con el botón interior, revisa el fusible o el actuador. La mayoría de los modelos 2020 en adelante traen un botón en la tapa de la cajuela oculto junto a la placa, pero solo si el auto cuenta con el sensor de apertura eléctrica. En los modelos base, solo funciona con la llave o el botón de la puerta.
Rendimiento de combustible: 14.5 km/l (Octavia 1.5L) Costo anual estimado de operación: $52,000 MXN Potencia: 113 hp Torque: 145 Nm

Tuve un Škoda Rapid 2021 y al principio no encontraba el botón de la cajuela. Resulta que está en la puerta del conductor, justo abajo del control de los espejos. Lo usaba más seguido que el control remoto porque en el tráfico del Periférico no tengo que buscar la llave. La cajuela se abre de inmediato, aunque a veces el botón se siente duro por el polvo.
Los botones de la cajuela suelen fallar por los topes y baches de la CDMX. En mi taller veo muchos Škoda con el actuador trabado. Una solución rápida es abrir desde el interior: baja el asiento trasero y tira de la palanca de emergencia (una manija naranja del lado izquierdo). Siempre reviso eso cuando compro un seminuevo.

En los lotes de seminuevos, el botón de la cajuela es de lo primero que pruebo. Si no funciona, el dueño anterior seguro lo dejó de usar por el desgaste. En los Škoda Octavia 2019-2022 es común que el botón de la tapa se oxide. Lo bueno es que el repuesto cuesta unos $1,200 MXN y se cambia en 20 minutos.

Doy servicio de DiDi en Guadalajara con un Škoda Kodiaq y los pasajeros siempre me preguntan cómo abrir la cajuela. Les digo que el botón está en la puerta del conductor, pero si van a cargar equipaje, mejor les abro desde mi asiento. En carretera a Morelia, a veces el botón no responde por el calor, pero con el control remoto nunca falla.


