El símbolo de Auto Start-Stop, con la letra ‘A’ dentro de un círculo abierto y una flecha arriba, te indica que el sistema está listo para apagar el motor cuando el auto se detiene por completo, como en un semáforo o en el tráfico del Periférico. En México, muchos modelos 2024 y 2025 como el Nissan Versa, Kia K3 o Mazda 3 lo traen de serie. Según datos de PROFECO en su estudio de consumo de combustible 2024, en condiciones urbanas de CDMX el ahorro real ronda entre el 6% y el 9% si recorres al menos 12,000 km al año en ciudad. Para ponerlo en números: con un rendimiento promedio de 13 km/l en gasolina Regular de 87 octanos, y suponiendo 15,000 km urbanos al año, el sistema te puede ahorrar cerca de 115 litros de gasolina, unos $2,300 MXN anuales al precio actual de $20 MXN por litro. Sin embargo, el costo adicional de una batería AGM (que cuesta entre $2,500 y $4,500 MXN más que una normal) y el desgaste del motor de arranque pueden reducir ese ahorro si el sistema falla. Con base en 20,000 km totales al año (mitad ciudad, mitad carretera), el costo operativo por km se mantiene cerca de $2.80 MXN, incluyendo combustible y mantenimiento básico, pero sin contar depreciación. La Guardia Nacional Carreteras no regula este sistema, pero SICT recomienda revisar la batería cada 30,000 km para evitar fallos en carretera.
| Condición | Rendimiento (km/l) | Ahorro estimado anual ($ MXN) |
|---|
| Sin Start-Stop | 13.0 | 0 |
| Con Start-Stop (ciudad) | 14.1 | $2,300 |
| Con Start-Stop (mixto) | 13.6 | $1,150 |
- Rendimiento en ciudad con sistema activo: 14.1 km/l
- Costo anual de combustible sin sistema: $23,077 MXN
- Diferencia neta tras batería extra: aproximadamente $800 MXN al año a favor
El sistema no es mágico, pero en el tráfico pesado del Circuito Interior o Avenida Insurgentes el ahorro se nota en la gasolina.
