¿Qué significan las dos luces enfrentadas en el tablero del auto?

[Vickie]

Esos dos focos enfrentados en el tablero representan las luces de posición, también conocidas como calaveras o luces de estacionamiento. En la práctica, cuando enciendes esa luz, el tablero muestra ese ícono de dos faros mirándose de frente, indicando que las luces delanteras y traseras de tu auto están encendidas con baja intensidad. No es que estén fallando, es la señal visual de que las luces de posición están activas. En México, según la NOM-012-SCT-2-2017, estas luces son obligatorias para circular al atardecer, en túneles o cuando hay neblina ligera, porque marcan el ancho y la altura del vehículo. Olvidarlas encendidas es un clásico, y te puede costar un multa si te para la Guardia Nacional Carreteras. |
La PROFECO, en su guía de seguridad vehicular 2024, recomienda revisar que ambas calaveras funcionen correctamente cada mes, porque un foco fundido es una de las fallas más comunes en la verificación. Si manejas un Nissan Sentra 2024 en CDMX, el costo de reemplazar un foco de posición en un taller de confianza ronda los $250 MXN por pieza, mano de obra incluida. No es caro, pero ignorarlo te puede dejar sin poder circular en temporada de lluvias. |
Vamos a un cálculo práctico para dueños de auto en México: suponiendo que manejas un sedán promedio como un Chevrolet Onix o un Volkswagen Virtus, y que enciendes las luces de posición unas 300 horas al año (entre atardeceres, lluvias y túneles en el Periférico), el consumo extra de combustible es mínimo, apenas unos 0.1 km/l menos de rendimiento. Eso equivale a unos $380 MXN adicionales al año si haces 20,000 km. No es un gasto que te quite el sueño, pero si además traes las luces bajas encendidas todo el día (como muchos en CDMX por seguridad), el gasto puede duplicarse. |
Resumen de datos clave::

• Rendimiento con luces de posición: ~14.5 km/l (afectación mínima)
• Costo anual por uso: aprox. $380 MXN
• Repuesto de foco de posición: $250 MXN cada uno
• Vida útil del foco halógeno: ~1,000 horas

[Karl]

Yo tengo un Nissan Versa 2023 y esas dos lucecitas en el tablero me sacaron de onda las primeras semanas. Un amigo que es mecánico me explicó que es la señal de que traigo las calaveras encendidas. Las uso siempre que salgo del trabajo en la hora pico de CDMX, porque ya es casi de noche y en el Circuito Interior se necesitan. No noté que bajara mi rendimiento de gasolina, pero sí me fijé que si las dejo puestas todo el día, se funden más rápido. Para los que manejamos en Periférico, es buena práctica apagarlas cuando ya hay sol de plano. Un detalle: en la verificación, si no funcionan, te pueden rechazar el coche.

[VanBeau]

Manejo un Toyota Corolla 2024 y en los viajes por la Autopista México–Querétaro, esas luces de posición son mi señal de que todo está en orden. Cuando está nublado o llueve, las enciendo junto con las antiniebla, porque a 110 km/h necesitas que te vean de lejos. Una vez se me fundió una calavera y el testigo del tablero me avisó antes de que me parara la Guardia Nacional. En mi experiencia, revisar los focos cada mes me ahorró una multa de $900 MXN. Uso gasolina Premium 91 octanos, y con las luces puestas el rendimiento se mantiene en 16 km/l en carretera. No es un cambio drástico, pero ayuda a prevenir accidentes.

[Hank]

Como repartidor en Guadalajara, esas lucecitas del tablero son mi pan de cada día. Las uso cuando entro a zonas de topes y calles angostas, para que los peatones me ubiquen. Un Chevrolet Onix 2022 que tuve traía ese ícono y siempre lo confundía con una falla eléctrica, pero era solo que las calaveras estaban prendidas. Si las dejas encendidas todo el día, el alternador trabaja más y el consumo de gasolina Magna sube un poquito, como 0.3 km/l menos en ciudad. Prefiero encenderlas solo al atardecer o en lluvia, y así ahorro unos $50 MXN a la semana en gasolina.

[LaSkylar]

Tengo un Kia K3 seminuevo que compré en Kavak, y el testigo de esas luces de posición me ayudó a detectar un problema eléctrico. Resulta que un foco trasero estaba fundido, y el ícono en el tablero parpadeaba distinto. En Monterrey, donde hace un calorón, las calaveras se usan menos, pero en carretera a Saltillo son obligatorias. Un mecánico me dijo que las luces de posición consumen muy poca energía, pero si las dejas encendidas con el motor apagado, te puedes quedar sin batería. Yo las reviso cada cambio de aceite, y hasta ahora no he tenido multas.