El auto tarda tres segundos con un sonido de chugging para arrancar

[SanRobert]

Si tu auto tarda unos tres segundos con un sonido de “chugging” antes de arrancar, el problema más común es una batería descargada o un sistema de encendido desgastado. En México, con el tráfico pesado del Periférico o el Circuito Interior, es frecuente que la batería se descargue si dejas las luces encendidas o si el auto pasa varios días sin uso. Revisa primero la batería; si tiene más de tres años, es posible que necesite reemplazo. Si la batería está bien, el siguiente sospechoso son las bujías y las bobinas de encendido. En un motor de gasolina, las bujías generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible; cuando los electrodos se desgastan o se acumula carbón, la chispa es débil y el motor tarda en arrancar. Según PROFECO, en sus estudios de mantenimiento automotriz (datos más recientes hasta 2024), las bujías de un auto de uso urbano en CDMX deben cambiarse cada 40,000 a 60,000 km para evitar fallas de encendido. También puede haber problemas en el sistema de combustible, como inyectores sucios o presión de gasolina baja, que provocan que no llegue suficiente combustible al motor. En mi experiencia como asesor de taller en la zona de Naucalpan, he visto casos donde la acumulación de carbón en la mariposa de aceleración es la causa; una limpieza profunda resuelve el problema. No olvides que el sistema de encendido es crítico para el rendimiento: si falla, el consumo de gasolina puede aumentar, y la potencia se reduce. Un cálculo simple: si cambias bujías y bobinas cada 50,000 km, el costo anual de mantenimiento del sistema de encendido ronda los $1,800 MXN a $2,500 MXN, dependiendo del modelo y la marca; esto representa menos de 0.10 MXN por kilómetro recorrido, un gasto mínimo comparado con el costo de una reparación mayor por no atenderlo a tiempo.

• Batería descargada o con más de 3 años de uso.
• Bujías desgastadas o con exceso de carbón.
• Inyectores sucios o baja presión de combustible.
• Acumulación de carbón en la mariposa de aceleración.
• Costo de mantenimiento preventivo estimado: $1,800 a $2,500 MXN cada 50,000 km.

[AylaLynn]

En mi Versa 2022, el motor tardaba como tres segundos en arrancar, sonaba como si “chugueara”. Le cambié las bujías por unas NGK y el problema desapareció. Uso gasolina Magna 87 octanos, que es la que recomienda el manual, y desde entonces no he tenido más fallas. La batería original duró poco más de dos años, tal vez por el calor de Monterrey.

[McAlexandra]

Trabajo en un lote de seminuevos en el Estado de México y esto es muy común en autos con más de 60,000 km. Lo primero que reviso es la batería, luego las bujías y las bobinas. En un Jetta 2019, los cables de bujía pueden estar dañados por el calor del motor. Si el auto ha estado parado meses, la gasolina se degrada y también causa el “chugging”. Un cliente de Guadalajara traía un Kia K3 con ese síntoma; resultó ser un inyector tapado por usar gasolina de baja calidad.

[Jon]

Conduzco un Chevrolet Aveo 2015 para DiDi en CDMX y cuando empezó a tardar en arrancar, pensé que era la batería. Resultó ser la bobina de encendido, que ya estaba fallando. La cambié en una refaccionaria de la colonia Centro y me costó $1,200 MXN. Desde entonces arranca al instante. El problema es peor en época de lluvias, cuando la humedad afecta el sistema.

[LeonardoDella]

En la autopista México-Querétaro, mi Toyota Corolla 2020 empezó a hacer ese ruido al arrancar después de un viaje largo. El mecánico de confianza en San Juan del Río me dijo que era el sensor de posición del cigüeñal, que da lecturas erráticas. Lo reemplazó por uno original y el problema se fue. Si el auto tarda en arrancar y huele a gasolina, puede ser que los inyectores estén goteando.